对于下半年重卡市场的行情,尽管弥漫着一种悲观情绪,但对于有些品牌来说却无关痛痒因为有一种畅销叫销售无淡季,不管整体市场火爆与否,不管迎来的是传统的淡季...
2017-07-04司延安
在群雄逐鹿的白热化格局之中,谁是中国高端中轻卡的头把交椅?十年终成一剑。“在过去的几年中,欧马可始终保持40%~50%的复合增长率,是我国高端中轻卡市场的一抹...
2017-06-19吴凡
第四次工业革命的浪潮正在席卷而来,近年来,各类前沿技术层出不穷,尤其是“人工智能”技术颇为火爆,各行各业都在与“智能”对接,汽车行业更不例外,以无人驾...
2017-06-16司延安
“干掉那个老外!”王利要“干掉”的老外是David Vrsecky,来自捷克共和国的欧洲卡赛冠军车手。其实,王利的这个想法从2016年9月10日第一次参加中国卡车公开赛时...
2017-06-13张久英
“英雄出征”,江铃重卡在4月的上海车展上吹响了第一波进击的号角。随着被誉为“最具颜值”的江铃威龙重卡的正式亮相,意味着在陷入新常态的宏观经济环境下,日益...
2017-06-01袁沐
人类为何向着高峰不断攀登,因为只有在自我挑战中才能追求极限;比亚迪为何不断创新电池技术,因为只有在突破提高中才能保持领先。
5月24日,恢宏的北京展览馆,...
2017-05-25张久英
一座城,一个“世界工厂”,东莞就是这样的城市。在只有2500平方公里的面积上云集着五六万家制造加工企业,可想而知,每天要生产多少商品销往世界各地,运输业的...
2017-05-21郑合鑫

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