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豪华混动MPV 腾势D9超级插混版申报

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论坛元老

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发表于 2022-7-14 18:21:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  7月13日,腾势D9现身工信部申报名单,此次亮相的为DM-i版。外观来看,腾势D9采用全新π-Motion设计语言,整个中网仿如“π”,前脸采用了大面积中网造型。DM-i车型的格栅内部采用点阵式“钻石雕刻中网”,中网内部采用镀铬修饰,配合两侧造型犀利的矩阵式大灯及呈现向下延伸的日行灯造型,进一步提升了前脸的整体辨识度。动力方面DM-i搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机,两驱版车型拥有NEDC工况945km和1040km两种续航,百公里亏电油耗低至5.9L,另外两款四驱车型NEDC工况续航970km,百公里亏电油耗6.7L。

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沙发
发表于 2022-7-15 07:32:09 | 只看该作者
7月13日,腾势D9现身工信部申报名单,此次亮相的为DM-i版
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板凳
发表于 2022-7-15 07:33:44 | 只看该作者
天蝎蝴蝶 发表于 2022-7-15 07:32
7月13日,腾势D9现身工信部申报名单,此次亮相的为DM-i版

外观来看,腾势D9采用全新π-Motion设计语言,期待。
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地板
发表于 2022-7-15 07:35:24 | 只看该作者
王传福用实际行动打了质疑者一记响亮的耳光了吧
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发表于 2022-7-15 07:37:06 | 只看该作者
DM-i车型的格栅内部采用点阵式“钻石雕刻中网”,牛掰啊
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发表于 2022-7-15 07:38:32 | 只看该作者
动力方面DM-i搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机
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发表于 2022-7-15 07:40:12 | 只看该作者
两驱版车型拥有NEDC工况945km和1040km两种续航 品质无敌了
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发表于 2022-7-15 07:41:48 | 只看该作者
百公里亏电油耗低至5.9L,比亚迪真的佩服了喽
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发表于 2022-7-15 07:43:27 | 只看该作者
最最关键的是另外两款四驱车型NEDC工况续航970km,百公里亏电油耗6.7L
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发表于 2022-7-15 07:45:13 | 只看该作者
腾势D9一出马算是被圈了粉价格也算好的,决定买了
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