长期以来，皮卡在都属于“小众”车型，但随着经济的发展，近年来，皮卡一跃成为车市中“最捞金”的车型之一，连续多年占据美国销量榜首，到后来全球范围的人气积攒，到今天中国市场的热销，皮卡行业的繁荣有目共睹。而论其国内皮卡的佼佼者，长城汽车旗下的风骏皮卡可谓是当之无愧的领导者。
在2013年1月份，风骏皮卡销售1.2万辆，同比增长高达64%，进一步巩固了领先地位，远远领先乘用车、SUV的增长，达到主流家轿销售水平。继2012年度成为连续第15年成为销量冠军之后，风骏皮卡首月的优异业绩为2013年开了个好头。
长城风骏皮卡
记者从多家4S店了解到，1月份，长城汽车4S店持续呈现门庭若市的壮观景象，平均每天几十批次客户到店里看车，云南、陕西有些地区产品开始出现断货现象。河北一家4S店工作人员介绍道：“年底购车潮的来临，使得4S店销售空前火爆。虽然现在已经过年了，但因为很多用户开始返工，大部分消费者订购情况依然火爆，抢购还未到店的新车。”
风骏皮卡为何连续15年热销，依旧会赢得如此追捧？长城风骏皮卡相关负责人介绍，超高的产品质量及优异的品质是其获得用户青睐的根本原因。
高端品质源于“芯”技术
对于皮卡这种载货及来说，发动机是关键。如果没有一台有实力的发动机，是难以在激烈的竞争中生存的。风骏皮卡正是凭借“芯”动力展现高端品质的。
比如风骏TC车型搭载“德国高压共轨”柴油动力，关键部件德国原装进口，低速扭矩大，整车提速性好，在1800-2400rpm区间均可发出300牛米的最大扭矩，最大功率90kW，动力明显优于传统增压柴油机，具有良好的节油性，通过ECU精确控制燃油量，燃烧效率比传统增压柴油机提高8％，油耗降低10%以上，曾在中汽联和CCTV的见证下完成从海口到三亚穿越之旅，百公里油耗仅2.56升，从根本上降低用车成本。此外，高压共轨技术还使整车噪音大大降低，平稳运转中，声音与同排量汽油机相近，被业界誉为“静音王”。
高端品质源于安全承诺
2012年5月，风骏皮卡推出匹配ABS+EBD车型，是国内首家将此技术标配在皮卡上。
风骏皮卡技术人员介绍，此次风骏皮卡标配的ABS+EBD是德国博世8.0版系统，反应时间减小到5毫秒，每秒钟可实现最高200次制动调节，反应更迅捷。新系统的体积与重量进一步降低（体积减小30%，重量减轻25%），全面优化了整车的布置和性能。而作为配合ABS提高制动稳定性的电子制动力分配EBD，可以自动调节前、后轴的制动力分配比例，提高制动效能，在一定程度上可以缩短制动距离。
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