昨日，大连市政府第五十六次常务会议审议通过《大连市淘汰黄标车专项工作方案》和《大连市淘汰黄标车补贴管理暂行办法》，明确年底前将采取突破性管控措施和继续实施黄标车淘汰补贴政策双管齐下，加大黄标车淘汰力度，确保完成40705辆黄标车淘汰任务，减少机动车尾气排放污染，持续改善我市环境空气质量。
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按照部署，2017年底前全国基本淘汰黄标车，2016年底前全省淘汰全部黄标车。我市现有40705辆黄标车，年底前必须全部淘汰，这也是我市今年18项重点民生工程之一。市政府对此高度重视，采取两手抓。一方面，继续实施黄标车淘汰补贴政策，提高淘汰重型和大型车辆补贴标准，对尚未达到强制报废年限的黄标车实施资金补贴5000～39000元不等。另一方面，对黄标车采取停检、淘汰补贴、公告作废、强制注销等突破性措施。
为调动车主提前淘汰黄标车积极性，根据《大连市淘汰黄标车补贴管理暂行办法》，对于提前申请报废且符合条件的黄标车车主，根据车型及注册登记时间不同，给予不同额度补贴。报废重型载货车及大型载客车，根据注册登记时间不同，每辆补贴21000～27000元;报废集装箱车，每辆补贴29000～39000元;报废中型载货车，每辆补贴13000元;报废轻型载货车，每辆补贴9000元;报废微型载货车，每辆补贴6000元;报废中型载客车，每辆补贴11000元;报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴7000元;报废微型载客车(不含轿车)，每辆补贴5000元。报废轿车，根据排量不同，每辆补贴5000～18000元。
我市多部门将对黄标车联合实施专项整治，倒逼黄标车淘汰。黄标车车主如果今年年底前不主动淘汰黄标车，就意味着在得不到补贴资金的同时，黄标车将被强制注销。
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