包括渣土车在内的大货车事故多发，被人称为大祸车，今年以来，济南交警联合交通、城管等部门联合执法严查大货车违法。4个月的时间就查处大货车违法一万多起。即便如此，仍有驾驶人心存侥幸，甚至还有渣土车司机公然绞断发动机线暴力抗法，结果付出惨重代价，被罚款记分，逐出济南渣土车运输市场，永不录用。
5月2日，渣土车司机胡某忠和他的老板张某才，被市中区公安分局送进了拘留所，分别被处以拘留7天和10天的处罚，两人低下了头，再也没有了当日暴力对抗执法时的精神头。
事情还要从4月28日晚的一场环保督察行动说起。当晚7点，济南市政府督查室联合市城乡建设委、市城管执法局、市环保局组成突击督察组，对建设工程扬尘污染问题进行突击检查。
在十六里河花山峪附近，工作人员发现路边两辆违法运输的渣土车。经初步检查，两辆渣土车均存在超载运输、违反规定时间上路、无建筑渣土准运临时通行证等违法行为。
执法人员随即要求渣土车驾驶人出示相关证件进行查扣。让工作人员没想到的是，车牌号为鲁AM0**5的白色渣土车上的两人，（后经调查，车上的胡某忠和张某才一人是驾驶员一人是车辆实际所有人）突然操作车辆倾倒车上的渣土、石块，对抗检查，辱骂督查人员，暴力抗法。最后不仅紧锁车门拒不交出车钥匙，张某才还指使胡某忠将渣土车启动机线绞断，企图阻止执法人员暂扣车辆。最终，市中区公安交警部门赶到扣留了违法车辆。
4月28日发生的这起渣土车司机暴力抗法阻碍执法的典型案例并不多见，但对于渣土车、大货车的查处难却是有目共睹的。
5月3日晚，历城交警大队在辖区开展针对大货车、渣土车的交通违法查处行动。晚上8点20分行动开始，在短短一个来小时的时间里就查处闯禁区的大货车4辆，超载大货车3辆，闯红灯大货车1辆，但自此以后辖区及其周边路段的大货车突然消失了踪迹，别说是违法渣土车，甚至是正规的大货车、渣土车都少有了。
这样的场景，可以说在济南一再上演。历城交警大队副大队长刘金亮介绍，这其中的原因在于有人通风报信，这些渣土车、大货车的运营者早已形成利益团体，有人专门盯梢，执法人员一出动，对方马上得到消息。
4月28日暴力抗法发生后，市中交警、公安、城管等部门立即行动起来，对涉事渣土车驾驶人及其所在公司展开了处罚追责，取消鲁AM0**5号渣土车的运输资格，收回城建牌，逐出济南渣土运输市场，列入黑名单，永不录用。此外，处罚该辆违法渣土车所在单位山东加成公司及其所属全部车辆停运整改一个月，整改期间收回全部车辆城建号牌，不予办理渣土准运手续。
同时，市中区公安分局和市中交警大队对鲁AM0**5号渣土车上的两名违法人员张某才和胡某忠分别给予行政拘留10天、7天，罚款200元的处罚。
依据《中华人民共和国道路交通安全法》，胡某忠还因“驾驶货车载物超过核定载质量100%”被处以罚款2000元，记6分；因“违反禁令标志指示通行”被处以罚款200元，记3分。合计罚款2200元，记9分。
现场另一辆车牌为鲁AE3**8的重型货车的驾驶员林某伟，也因与胡某忠相同的违法行为被罚款2200元，记9分。据了解，加之之前的交通违法记分，林某伟的驾驶证已记满12分，其驾驶证由B2级准驾车型降为C1级。
济南市城管执法局渣土管理处副处长张建华介绍，目前，济南市共有94家建筑渣土运输单位，2117辆核准渣土车，处置我市建筑渣土需这些车辆一年运输约240万车次。
济南市交警支队副支队长段富勇介绍，针对大货车渣土车违法高发查处困难的实际情况，今年以来，济南交警联合城管（执法）局、交通局通过联合执法，异地用警执法方式严打大货车违法，截至4月底，联合执法182次，异地用警6次，查处大货车违法15441起，其中渣土车违法6230起。
对于查获的大货车渣土车违法，交警部门在处罚的同时，也将相关信息抄告城管（执法）局、交通局。
据了解，下一步市相关部门将继续对大货车违法保持高压态势，实行多部门联合执法。“让违法大货车、渣土车不敢上路，上路大货车、渣土车不敢违法。”段富勇说。
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