记者从深圳市交通运输行政执法支队获悉，据不完全统计，目前，在深圳运营的网约货运平台企业不少于20家。近期，该支队先后两次约谈部分网络货运平台企业的深圳公司负责人，从执法监管的角度对网络货运平台企业的合法运营提出了具体要求。
网络供图
“互联网+物流”的网约货运通过手机APP实现约货运车就像“滴滴打车”一样，网络约车服务给市民的生产、生活带来了较大便利，不仅是网约客运，网约货运行业也得到了较大发展。不过网约货运在给客户带来方便、快捷体验的同时，也催生了一些问题。据调查，部分平台企业的道路货物运输许可正在审批之中，相当数量的司机和车辆仍未取得道路货物运输资质。5月份以来，该支队共检查网约货运平台车辆35台，其中5台存在私自运输危险品行为，13台车辆涉嫌非法营运。
为确保货物运输安全，该支队要求，未取得道路运输经营许可的平台企业应尽快向行业管理部门申请办理许可;审核本平台注册车辆及驾车司机资质情况，无道路运输营运资质车辆和无从业资格司机应尽快予以清退;各平台应采取相应技术手段，严格落实注册用户实名制及货物付运前现场查验等相关工作。支队还现场送达了《深圳市交通运输行政执法支队守法经营告知函》。
执法支队提示，下一步将继续加强对各平台生产经营活动的执法监管，如有发现违规经营行为，将依法予以处罚并抄告诚信管理部门。
据悉，物流业已经成为深圳四大支柱产业之一。2016年，深圳港完成货物吞吐量2.1亿吨，集装箱吞吐量2398万标准箱，深圳机场完成货邮吞吐量113万吨，深圳物流业增加值达1984.5亿元，占GDP比重约10.2%，为服务全市经济社会持续全面发展作出了重要贡献。深圳现有公路货运企业(业户)近2万家，货运车辆近15万辆，具有经营主体多、企业规模小等特点。截至2016年12月31日，深圳市共完成推广纯电动物流车11222辆。
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