为了有效地遏制超载，减少道路交通安全事故，现在越来越多的省份实施了高速公路入口治超工作。
多省市实施高速公路入口治超
陕西
从2013年12月21日起，陕西省政府决定在全省范围内开展道路交通安全综合治理专项行动，在高速公路入口称重，对违法超限超载的车辆进行劝返工作。
山西
2017年以来，山西在全省高速公路303个匝道入口建立了超限检测装置，对所有进入高速公路的货车进行检测，符合规定的才准许驶入，实行了“入口检查、出口倒查”的机制，杜绝了违规放行的现象。
广东
2017年10月20日，广东省全面实施全省高速公路治超非现场执法，各高速公路经营管理单位及高速公路路政部门将积极组织相关人员开展入口阻截劝返工作，对有3次超限超载行为且未
受处罚的车辆，在高速公路入口进行劝返，严格禁止违法超限超载车辆进入高速公路行驶。
湖南
2018年从1月15日开始至12月31日，湖南全面启动高速公路入口治超模式，集中开展车辆运输车规范运营专项整治和匝道收费站入口称重劝返工作。确保2018年12月底前实现全省高速公路收费站入口平均超限率降至1.5%以下。
贵州
2018年4月16日上午9时，贵州省高速公路收费站实行入口治超工作正式启动，今后货运车辆途经高速公路入口将被进行智能检测，违法超限超载的车辆将被劝返，禁止其通行高速公路。
目前已经开展高速公路启动入口治超的省份还有江西、四川、安徽......
货车超载多交钱就可以上高速越来越难
以往许多地方高速入口对超限超载货车不设限，仅在出高速时计重收费，多装了，超载了只要多交钱就可以上高速，难以有效遏制超载。
但现在在高速入口附近安装过磅检测设备后，所有准备驶入高速的货车必须经称重合格才能放行，并对超载车辆进行劝返，无形中增加货车超载违法成本。
货车超载多交钱就可以上高速越来越难
高速公路入口治超流程
大多数高速公路入口的治超流程首先是由交警拦车并检查证件、路政人员引导其在过磅检测设备上进行称重，没有超限超载行为的可以领卡通行。如果有超限超载行为或者未经检测无检测数据的，收费站对这些货车无法发放通行卡、无法打开通行挡杆，货车经检测超限超载的，必须主动驶离收费站广场。
高速公路入口治超流程
高速公路入口治超，卡车司机盼望全国统一
对于现在多省开展的高速公路入口治超，许多司机认为，高速公路入口治超的举措对我们司机更有保障，因为拉轻了，车子性能比较稳定，所以安全比较有保障。这样一来可能反而有更多的活拉，因为之前一辆车就拉了两辆车的货，而且这样也能延长公路的使用年限，同时倒逼货运价格步入合理区间。
大多卡车司机在支持高速公路入口治超的同时，也提出了一些建议，比如希望高速公路入口治超全国统一实施，只有个别省实施难以起到效果;还有希望国道能和高速一样，统一标准，只要超载就不给上国道，真正让超载车辆无路可走。
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