“国六”来袭引多方焦虑 控制排放需循序渐进

深圳、广州、北京、天津等市，以及海南、山东、山西、河南、河北等省份提前推行“国六”标准，拉开了“国六时代”的序幕。但面对“来势汹汹”的“国六”，汽车企业在产品推出方面或将遭遇空档期，经销商随之将面临无车可卖的窘境，而消费者也只能持币观望。综合来看，这或许将使本就处于低迷的车市“雪上加霜”。

环境治理正不断成为社会“关键词”，而汽车被认为是重要“贡献源”，汽车尾气排放自然受到了越来越严格的控制。2017年1月1日在全国正式实施的“国五”排放标准尚不满两年，被称为全球史上最严格的《第六阶段国家机动车大气污染物排放标准》（以下简称“国六”）又即将铺开。

 全国范围来看，到2020年7月1日，轻型车将强制执行国六a排放标准，至2023年7月1日，轻型车将强制执行国六b排放标准。但在坚决“打赢蓝天保卫战”的指引下，众多省、市已将提前开启“国六时代”。目前，海南已于11月1日起正式实施“国六”标准，而接下来，汽车保有量更大的深圳、广州、北京、天津等市，以及山东、山西、河南、河北等省份也将纷纷提前推行该标准。