多地对于“百吨王”现象的处罚呈现了高压态势。以河南省为例，在4月22日，河南省厅执法局和公安交通警察总队联合印发了《全省交通公安联合治超“天网行动”实施方案》，于2019年５月至11月在全省范围内全面围剿“百吨王”等严重超限超载违法运输车辆。
实际上对于“百吨王”，在《实施方案》中有指出，本次集中专项整治行动，将重点对违法超限超载车辆较为集中或绕行较多、治理难度大、群众反映强烈的路段实施精准打击。
同时加强货物装载源头监管，加大货运源头监管和执法检查力度，对查处的违法超限超载车辆，一律进行源头装载责任倒查，对查实的源头违法装载行为坚决处罚到位，强化震慑。
严格路面执法监察处罚，加大重点区域执法力度，充分利用全省交通公安数据信息已实现联网的有利条件，对高速公路出口、治超非现场执法系统等发现的违法信息进行集中清理，严格审核超限超载车辆数据信息，规范证据调取认定，依法严格履行程序，全力加大追踪查处力度。
与此同时，内蒙古、浙江、湖南、安徽等省份也纷纷对于超载超限继续保持强压态度，并出台相关政策调整货运结构、强化公路治理等，并且在治超的过程中采取科技手段，使得治超工作方法措施不断拓展完善。
4月29日，京津高速公路武清南收费站和塘承高速公路下仓收费站入口称重劝返设施投入使用，标志着天津市运用科技手段治理车辆非法超限超载实现新突破。
天津市市政公路治超办主任贾彦勇表示，此次高速公路出口增设称重劝返办法后，以渠化路面、安装标志标识、设置电子抓拍等措施，引导货车进入称重检测车道接受检测，认定为不法超限超载行为后，将被第一时候就近消除违法状态。
此举完成了“货车必检、超限禁入”，并可凭据称重检测数据对违法超限超载运输车辆的行驶门路举行回溯，阐明超限超载多发、高发时空分布纪律，并将相干信息实时推送至上一级治超管理系统，展开精准查纠、专项整治并依法予以处理，确保高速公路安全流通。
科技治超不仅在天津得到应用，在安徽省淮北市，在省市相关部门的支持下，淮北市交通部门对科技治超应用的九大软件集成体系进行升级优化，实现了系统间深度融合，破解了数据传输瓶颈，使淮北治超科技集成体系功能更加完善，作用更加强大。
总之，不论通过何种手段治超，都是为了更好地完善道路运输中存在着市场的恶性竞争和车辆生产使用秩序的混乱。没有需求就没有生产，治超行动仍然任重道远！
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