《问政山东》栏目播出，山东省公安厅常务副厅长丁冠勇在采访中提到，山东各地部门已经组织市场调研，8月份山东全省将开启一项电动车重磅政策，涉及上千万出行人群，低速电动车全面上牌将提上日程。
据了解，此项政策确定有三个方面变动：
1、8月底开启全面上牌工作，两轮、三轮、低速车；
2、对不合相关标准的车辆设置3年过渡期，发放临时号牌；
3、准备落实电子行驶证。
这一重磅政策一旦出台，对于整个低速电动车行业十分关键，或将成为全国低速电动车管理的风向标。
低速电动车全面上牌，路权明确
根据此前透露出来的信息可以看出，山东省将针对目前的电动车、电动三轮车以及低速电动车实施全面上牌的管理规定，并从8月份开始。
这也就意味着低速电动车上牌之后，将拥有上路权，百姓出行的合法权益得到保障。
设置三年过渡期，杜绝“一刀切”
山东省开启电动车全面上牌工作，至少说明一个问题：“一刀切”式的管理模式不会在这里出现。并且政策明确将会为不达标车辆设置三年过渡期，这意味着低速电动车可正常上路行驶，消费者可以放心买车，安心行驶。
经销商大有可为，需认准品牌
山东电动车全面上牌，不仅让消费者吃了定心丸，而且也为经销商带来了保障。
特别是过渡期的设置，更是为经销商选择品牌提供了缓冲时间。据工信部文件显示，低速电动车标准或将于2021年出台，届时大品牌将成为经销商争抢的稀缺资源。所以，现阶段正是经销商辨别大品牌的最佳机会，具备生产实力和研发实力的大企业是经销商的首选。抓住机会，才能大有可为！
山东省即将出台的这一新政，不管对消费者、经销商还是低速电动车企业而言，都是极大利好。相信山东省这一政策的出台将会为全国低速电动车管理提供科学有效的借鉴，推动低速电动车产业更高层次发展。
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