转眼，2011年就要结束了。“当前的形势和我们的任务”这个系列专题也以展望明年的形势来结束吧。
明年中国总体的经济发展趋缓，经济增速下降，已是不争的事实。企业明年的计划也基本按照经济增速略有下降来制定的。
现在笔者想要讨论的是，明年的下降是缓和的软着陆还是硬着陆，或者说明年经济出现剧烈波动和恶性事情发生的概率有多大？
最近的一些经济数据和现象，多少有些不祥之兆。这些不祥之兆会是经济的快速跌落的前兆吗？
楼市
今年这个系列里的很多文章，在当时看来有些不“靠谱”，或者有些不着边际的分析，但都在年底得到了印证。房价下跌应该算是其中一个。
关于房价，笔者的观点是，无论国家是否限购，房价都会跌回其本身的价值。房价最终都会跌到和工资的一个正常比价范围。当然，如果恶性通货膨胀发生，人民币迅速贬值，那么房价从表面上来看，也许没有大降，但是和其他商品的比价来说，也是大幅降低。
临近年关，各地房价出现了一定程度的下滑，这一点在北京更加明显一些。北京的郊区，比如通州和大兴，甚至有了五折盘的出现。当然，五折盘并不是一个普遍的现象，现在，北京的市区二手房往往只有10%~20%的降价。
11月份，全国房地产开发景气指数为99.87，低于景气临界点，同时创28个月来新低。明年房价将继续下跌是大多数机构和分析师的一致看法。
如果房价仅仅是下降20%以内，那么并不会引起断供的社会问题，也不会引起房地产商的资金链大规模断裂。对于整个社会而言，不会出现过于激烈的问题；对于重卡企业来说，日子也许难过点，但并无大碍。假如明年全国范围内，房价跌落40%~50%是个普遍现象的话，那么对于重卡行业乃至整个国民经济都是致命的打击。
如果房价一旦快速下滑，就会出现恐慌性抛售，断供立刻就会扩散，烂尾楼就会成为必然，各种社会问题将会随即爆发。房地产崩盘一定会重创中国经济，重卡行业也不能幸免于难。
这也是国家为什么希望房价软着陆，实行限购政策，不希望房地产崩盘发生的原因。
任何一个重卡企业都要想一想，假如房价的大跌而导致中国经济出现美国2008年的次贷危机的话，那么，重卡企业的资金链能不能保证企业安然无恙。
汇率
近来，比房价下跌更为引起人们关注的经济现象就是，人民币对美元的汇率连续八日跌停。笔者在之前的文章中谈到人民币的贬值问题时，被很多人不理解。笔者当时虽然无法判断人民币什么时候会贬值，但笔者坚信人民币会贬值到和美元的综合购买力相当。
据中国外汇交易中心消息，12月9日，美元兑人民币中间价在6.3352，按与中间价上下0.5%的波动幅度计算，6.3669是当日人民币跌停价。这已经是人民币即期汇率连续8个交易日触及日交易区间的下限，为3年来首见。
关于人民币是否会持续贬值，在各大媒体的观点也是众说纷纭。很多观点认为，人民币只是短暂地贬值，未来仍然会进入升值通道。笔者的观点是，人民币对美元的汇率也许会持续贬值，波动只是暂时现象。因为无论从哪个方面来看，人民币的购买力都远不如美元。笔者在本系列之前的文章中已经全面分析过人民币和美元的购买力，从分析得到的结论就是人民币对美元的汇率将会贬值。
对于商用车企业来说，表面上人民币贬值并非坏事，因为人民币贬值会促进出口。但是，如果人民币真的大跌的话，那么看空中国的外国资本就会阻击人民币，可能会导致中国出现当年日本和东南亚那样的金融危机。金融危机一旦在我国出现，那么整个国民经济就会衰退，重卡行业也不能独善其身。
国内已经有媒体表示，“近来，‘人民币受狙击’的观点常被提及，套利机构依然虎视眈眈，广场协议后的日元，东南亚金融危机时的泰铢、印尼卢比和菲律宾比索，它们曾因货币战争而元气大伤的境遇历历在目，人民币会否重蹈覆辙？”日元在在1989年开始贬值，随后日本进入长时间的萧条期。这种事情发生在中国的概率有多大？
笔者之前的文章中还曾经分析过美元借贷的突然死亡法。就是对一些依靠人民币升值而高息从国际市场借贷美元的企业而言，人民币的贬值将会引起这些企业的突然死亡。如果这样的企业众多的话，那么对于中国经济也将是致命的打击。另外，像索罗斯那样做空中国的国外金融机构会不会像1990东南亚金融危机那样阻击人民币？虽然，以中国3.2万亿美元的外汇储备来说，中国应该有足够的实力对抗这些做空人民币的机构。不过，就怕像笔者之前的文章分析的那样，3.2万亿中国的外汇储备中，真正可以调用的美元资金并不多，因为其中有一些是类似两房债券这样的死账。
因此，对于任何一个重卡企业而言，应该保持对人民币兑美元汇率的足够警惕。人民币升值对出口的影响有限，一旦人民币对美元的汇率连续下跌，以至于中央政府无法控制的时候，这个时候重卡企业必须要拿出能够自保的办法。比如，出口的收入是否可以不用及时结汇，手头留一些美元资产？还有，如果真的出现日本的广场危机，东南亚的金融危机，企业怎么样才能独善其身？
经济危机会发生吗
另外一个令人不安的消息就是，PMI进入荣枯线以下。中国物流与采购联合会12月1日发布，11月中国制造业采购经理指数(PMI)为49.0%，环比回落1.4个百分点。这是PMI自2009年3月份以来33个月内首次回落到50%的经济强弱分界点以下。同日公布的汇丰PMI也仅有47.7%，较10月大幅下降3.4个百分点，创32个月新低。
据悉，构成11月中国制造业PMI的5个分类指数全部出现回落。其中新订单指数、新出口订单指数回落幅度较大，降幅超过2个百分点，均回落到50%以内，呈现衰退特征。新订单和新出口订单指数预示形势还将恶化，目前工厂已经在减员、减少购买原材料和减产。
50对于PMI来说是个分界线，如果PMI的值在50以上，则说明经济扩张，如果在50以下，则说明经济收缩。因此50也成为PMI的荣枯线。PMI在各种经济指标中，属于先行指标，这个指标往往能否预示未来的经济走势。有专家分析，人民币的贬值，PMI跌破50是直接诱因。人民币贬值来自于对中国经济的不看好，而PMI跌破50说明中国经济正在进入衰退。
汇市、楼市和股市其实都是经济的一个方面。明年的经济从整体上看，处于一个什么阶段？笔者仍然坚信马克思在200多年前对于经济发展规律的总结。经济是存在周期的，当生产的商品已经远远超过人民的需求时，经济就会通过经济危机的方式来进行调整。这个时候，大量的企业破产，产能因此而降低。PMI跌破50也许正是宣告中国经济进入了衰退或者萧条期，经济危机也许正在前面等着中国。
经济危机的路径和结果，笔者拿重卡企业来演示一下。首先是2008年底的四万亿，导致固定资产投资大幅上升，重卡供不应求。现存的重卡企业都存在产能不足，于是纷纷建立第二或者第三工厂，正在筹备或者准备进入的企业也加快了步伐。跟重卡行业类似的还有建材、家电等其他行业。因为投资拉动的乘数效应，全国多个行业纷纷扩大产能，每个重卡企业都赚得盆满钵满，因此职工奖金大幅上升。职工收入上升带动了职工的消费，于是当地房价上升，消费品无论从销量还是价格上都快速上升。
伴随着四万亿的退出、房地产的限购等，固定资产投资减速，于是，建材、家电等企业同样面临减速。
2011年，重卡行业产能至少增加50%，但是，整个行业销量非但没有增加，反而减少。比如北汽欧曼，2010年一个工厂时，产量是10万，2011年，两个工厂产量仍然是10万。欧曼有10万的产能被放空。这对于欧曼还不是致命的打击，无非使企业的利润下降和职工奖金减少。但是，对有的新近加入重卡行业的企业来说，就比较困难。偌大一个工厂，如果一年仅仅只能销出千八百辆重卡的话，那么其现金流就会非常危险。
事实上，工厂产量的下降直接导致职工收入减少，居民收入减少又导致消费品的减少。近来持续不断的蔬菜滞销，也许可以看作是经济危机的前兆。消费品的减少导致投资品的减少，整个社会就会进入紧缩的状态。经济危机发生时，大量企业破产，工厂倒闭，工人失业。今年的一些老板跳楼和出逃也许会成为明年的大范围和经常发生事件。
现代社会对于经济危机已经有了有效的对付办法。自从1933年后的世界经济大萧条，凯恩斯主义便大行其道。在经济衰退时，政府采取种种刺激手段，减少经济衰退和萧条的影响。不过，现在对于中国的问题是，2012年的中国政府将陷入两难境地，不可能再像2008年年底那样从容推出4万亿工程。那个时候，政府救市时，还没有通货膨胀的困扰，政府只需要发行货币和启动大规模经济建设，经济就可以立刻回暖。但是，2012年，我们将面临经济下滑和通货膨胀双重压力，这让经济刺激政策的空间变得相当狭小。
重卡行业严重依赖于整体经济环境。如果实体经济不景气，那么，对于商用车来说，无论如何也景气不起来。在经济危机面前，如何才能不成为大批倒闭企业中的一个？如何才能保证最大限度地不裁员？避免卷入三角债，避免过多的应收账款和替其他企业担保贷款是很明智的选择。
社会事件
另外还有一点，将决定2012年经济能否平稳发展，也就是经济下滑会不会引起大规模群体事件。现在，最让中央政府担心的还不是经济下滑本身，而是经济下滑所带来的社会问题。
近来发生的一些群体性事件，有些报道称有境外势力的支持。境外势力从来都是落井下石。1989年的惨痛教训就是，经济下滑遇上了政治事件，国外趁火打劫。
应该说，中国经济已经是世界经济的重要组成部分，像1989年那样被经济封锁已经不可能发生。现在欧洲和美国的情况可能比我们更加糟糕。这也从另一个方面说明了我们未来出口的拉动力在减弱。
但是，以美国为首的资本主义国家，从来都是在中国最困难的时候给予打击，从来都不希望看到一个强大中国的出现。他们总是希望以各种方式来瓦解中国。因此，对于维护中国的社会稳定而言，防内和防外同样重要。
现在看来，群体性社会事件还只是极个别地区。但是，经济越低迷，通货膨胀率越高，社会事件发生的概率便越大。企业保持着对社会环境的警觉，也是非常有必要的。因为，一旦大范围社会事件爆发，那么所有正常的生产秩序都将被打破。
明年怎么办
现在很多重卡企业已经调低了对明年的预期。现在根据调查的企业来判断，很多企业明年的销量目标为持平今年或者有10%的同比降幅。
有些企业已经明确了要从别人碗里找饭吃的策略。无论如何，2012年的重卡市场，在过剩的产能和众多的生产商面前，也许都是一场恶战。有的企业会在混战的过程中败下阵来或者转产，无论如何，行业依靠洗牌而减少产能是一个必定发生的过程。
当前的形势，企业应该怎么办？
应该说，上述的风险不一定都会发生，也许房地产价格会平稳下滑，也许人民币会在一个合理范围内正常波动，也许中国的经济仍然能够以8%的速度正常发展，也许各地的群体事件只是极个别现象，并不会影响整个社会的稳定。很可能，2012年的经济增速有所回落，中国经济仍能健康发展是个大概率事件。但是，企业应当对极端事件的发生准备足够的免疫对策。一旦这些极端事件发生，企业应该保证可以“捱”过去，而不是成为在经济剧烈波动中倒下的那一个。另外一个极端就是，明年会不会推出另外一个四万亿呢？这也是一个未知数。假如中国经济真的出现大幅滑坡的危险，中央政府也许会不计后果地救市。现在已经有声音称，李克强也许会推出另一个四万亿。对政府而言，大规模投资无异于饮鸩止渴，但是，谁能在突然的变化前保持冷静和理性？面对大火，很多救市政策也许只是抱薪救火，但却不能保证不会被采用。
无论如何，对于重卡企业而言，要做好最坏的打算，同时也要能够在救市政策前快速抓住机会，来一回“最后的疯狂”。
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