www.ecv360.com

商用车企大“瘦身”下一个会是谁

日前流传一条未经证实的消息，称上汽集团有意将旗下合资企业南京依维柯汽车有限公司（以下简称南京依维柯）所属的跃进品牌剥离出去，设为上汽集团的独立子公司。...

2017-03-28佚名
中国商用车从跟随到领跑还有多远

本月初，在德国汉诺威闭幕的国际商用车展，荟萃了全球商用车精品，是世界知名商用车企展示先进技术与品牌实力的最高殿堂。本届展会涌现出一批凝聚前沿科技、面向...

2017-03-28张冰
续航不是最大问题？卡车电动化之势不可

说起纯电动卡车，我想大部分人脑子里想到的都是续航弱。城市配送不选择纯电动车难道真的只是因为续航弱这一个原因吗？平均每天运营里程100公里左右的运输工况选用...

2017-03-28cooling
无车承运人试点大目标提升效率还是维护

2016年9月国家交通运输部发布了无车承运人的试点方案，立即引爆了物流市场的一个热点，被当做一项新政策引起了物流行业的高度关注。事实上无车承运人还不是一项政...

2017-03-28佚名
2017年卡车市场十大悬念

历史的车轮永远都在滚滚向前。2016年，不管是轻卡市场的平淡还是重卡市场的“全体狂欢”，“细数多少事，都付笑谈中”，过往固然值得铭记，但未来更令人期待。当...

2017-03-28
京津冀超常规治污对区域商用车市场影响

日前有媒体报道,北京市市长蔡奇表示,2017年,北京市将与天津市、河北省一起,采取超常规措施,加大力度治理大气污染。蔡奇还透露了今年的几个小目标,其中明确指出北...

2017-03-28佚名
情人节里老话题升温一汽与东风能否走向

现在，王国强和安铁成又被升任为集团副总，恐怕一汽集团总经理的人选即将浮出水面。而当选这一职位的候选人的资历，需要同时符合中组部、国资委、吉林省委和一汽...

2017-03-28王欣
商用车步乘用车合资后尘核心技术依赖国

造卡车是小学水平，造轿车是大学水平。这曾是中国汽车界当年的一句名言，言外之意是当时中国能造卡车，但不具备造轿车的能力，所以发展轿车工业要走合资道路，以...

2017-03-28吴植
省钱的手动挡和省力的自动挡，你选哪个

随着时代发展，我国家用小汽车自动挡的普及率非常高，而一线城市的公交车也已基本实现自动挡的普及。
自动挡有着操作简单，轻松省心的优势，可以有效降低司机的...

2017-03-28佚名
中置轴轿运车离上路多远？

伴随最新车辆制造标准2016版GB1589的发布，带动了新车市场的发展。其中中置轴之火也非一天两天了，各厂家相继推出了中置轴车辆运输列车，中置轴开始崭露头角。轿...

2017-03-28佚名