“山容似画屏环立，世事如棋局几新。”白驹过隙，每一华年都有不同的故事。过去的2019年，国内轻卡行业忧喜参半。忧的是5.21、国六等事件接踵而来，让整个行业提前进入严冬；喜的是随着后半年国内经济需求的增长，前11月累计销量还是逼近170万辆大关。这一数据，超出重卡近61万辆，是中卡销量的13倍之多。足以看出，轻卡仍在国内商用车领域中占据着突出位置，这也造就了时下群雄混舞，兵戈不绝的国内轻卡战国新格局。
作为国内公认的轻卡老牌劲旅，江铃轻卡在战火烽烟中尤显大宗师本色。整个2019年度，未雨绸缪的江铃轻卡目光如炬，以饶有见地的市场眼光和勇猛精进的技术实力在行业内率先垂范，除了成功推出大批量的国六蓝牌轻卡品牌，在城配物流、城市养护、快递配送等传统细分领域攻城拔寨之外，还在大量的崭新市场星火燎原。
数据胜于雄辩，今年前11月，江铃轻卡以接近14万辆的销量继续稳居行业第一梯队，为轻卡行业走出市场低谷迎来希望贡献了先锋力量。
“丈夫志四海，万里犹比邻。”回首2019年，尽管南征北战以来战功卓著，但江铃轻卡却不邀功取宠，而是志在四海，更图霸业。为此，12月末，辞旧迎新的江铃轻卡在王牌顺达平台的基础上带来了最新轻卡力作——3米7货箱小卡。
该小卡定位精准。在接受《卡车之友网》专访时，江铃轻卡品牌部经理蔡龙透露：“此车主要客户是散户，以及对灵活性和工具性要求高的运输公司，广泛应用于农村，城镇，城乡结合部。”
显而易见的是，随着我国扶贫攻坚工作的纵深发展，乡镇建设步伐的加快，以及明年全面建成小康社会的收官之战的到来，以城乡为核心纽带的物流经济体系将大规模形成。以此来论，顺达小卡的推出可谓应时应运而生，可在未来的变势中率先抢得市场的制高点。
毫无疑问，在当下千变万化的市场竞争态势下，抢占市场制高点必须要具备性价比优势。作为天生自带工具生产属性的轻卡，性价比显然是卡友掏钱购买的最大动因。蔡龙表示：“5.21事件之后，轻卡行业价格下调是一个大的趋势，客户会更加倾向于选择性价比更好的产品。这次推出的顺达小卡，就是江铃轻卡顺应市场变化节奏，为实现价格进一步下探所生产的产品。它的出现，是江铃轻卡进入7万级轻卡市场的一个重要标志。”
无可否认，7万级的顺达小卡在当下动辄10万元起步的轻卡市场中将具备很大的价格优势，对于明年广大有需求的卡车司机而言不啻为一个天大的福利。对于他们来说，花7万块钱就可以购买到一款名牌轻卡参与作业，在一年的成本中将一步到位率先节省数万元。
除了体现在价格上，性价比还显印在品质上。蔡龙表示：“江铃轻卡做出下探产品价格的举措，并不会有损企业在行业内塑造的中高端品牌形象。相反，此举旨在一方面下探产品价格，使其更具有性价比，另一方面确保产品的品质，做工，以及技术标准迈向更高层次。”
实际上，性价比优势明显的顺达小卡在品质上同样光芒四溢，并具有多重保障。首先，在产品身份属性上，其脱胎于江铃轻卡尤为得意的顺达生产制造平台。
众所周知，由此平台出品的顺达全系车型在技艺上已相当成熟，始终恪守合规车准则，一直是国家蓝牌轻卡的风尚标，引领着国内轻卡的稳健发展，今年更是强势推出国六顺达新品，在上半年就卖出近3万辆的高光业绩，极受市场认可。因此，作为顺达家族中新诞下的麒麟才子，顺达小卡从一出身就与粗制滥造无缘，被赋予足以羡煞众人的江铃顺达娇子天赋。
其次，在整车配置理念上，该车摈弃浮夸造作，哗众取宠，追求简明轻快，实用至上，矢志于将复杂简单化，以一款最简单有用的轻卡为奔波一线的卡车司机创造最大的经济收益。具体体现在几个层面上。
外观设计层面，考虑到更多年轻司机的介入，该车外形简洁中不失时尚，实用里显露秀气。小轴距车身确保灵活运转，3700×1850×380（mm）大箱体确保载货富足有余。内饰层面虽然沿用窄体驾驶室，老内饰配置，不过无论是其座驾、中控盘、空间配比等每一个局部构造上，均交错着科技感、智能感、愉悦感和安全感。
再次，也是该车最突出的一点，“最大优势动力性比较强，油耗做得比较好，承载力，大梁设计要求偏高。”蔡龙表示，该车搭载轻卡界极为出色的五十铃JX493ZLQ5发动机，最大输出马力达到116马力，最大扭矩值285牛米，最高车速可至100km/h，并与之匹配了5档手动变速箱，据此以保证充沛动力无所断绝。大梁的深度强化，明显可以满足司机复杂的作业路况和多频次及大体量的运载需求。
最后，该车的性价比还表现在无比优越的服务质感上。依托江铃轻卡覆盖全国干线、支线城市网点的经销商及售后服务网络架构，顺达小卡在售前、售中及售后皆可以享受全生命周期服务。这种服务，绝非隔靴搔痒，而是拳拳盛意。
而这，也是江铃轻卡矢志不渝的使命和终身奋斗的方向。为此，在经销商考核机制上，其不以销量为唯一标准，而是更在意客户反馈的满意度；在市场走访上，其不坐而论道，而是深入基层辨识客户痛点；在客户关怀上，启动备有情怀的卡友活动，譬如广有美誉度与关注度的“江铃轻卡家族”。
有道是：“乱石穿空，惊涛拍岸，卷起千堆雪。”再回头，2019年化雪流去，2020年随风而至。站在新的历史潮头，国内轻卡行业依旧是危机与挑战并存，哪家企业最先洞察先机，并做好充足准备，哪家企业就能顶住惊涛雪浪的袭扰，继而赢取辉煌。不容辩驳，顺达小卡这一巨作的强势导入，将让江铃轻卡在往后的市场征伐中更具有挑战力和冲击力，提前在同行中进入全新段位。
蔡龙表示：“目前，这款顺达小卡在部分试点取得了不错的市场效果。下一年，江铃轻卡会不断进化和学习，持续把价格下探的动作扩散到全国，陆续推出更多性价比与品质兼而有之的精品，继续加强和巩固企业的影响力。”由此来看，2020年的江铃轻卡必将大展襟怀，更创精彩。
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