日前，北京市交通委发布了《北京市“十三五”时期交通发展建设规划》。据悉，在“十三五”期间，北京计划建设高速公路300公里以上、建设快速路约30公里，并建造地铁17号线和磁悬浮地铁S1号线等11条轨道快线。
根据该规划的描述，北京将针对雾霾程度和城市中心区域的拥堵情况，来制定机动车分区域、分时段限行政策。目前北京正在研究关于供暖季节单双号现行的方案。预计在2017年底，北京市的机动车保有量将控制在600万辆以内，2020年将控制在630万辆以内。
在公路建设方面，北京将建设兴延、延崇等高速公路，并在“十三五”期间将高速公路总长度增加300公里。市内快速路部分，将建设广渠路、京包快速路、丽泽路、西外大街西延、姚家园路、亮马河北路，总建设长度约30公里。
在“十三五”期间，北京将建设地铁17号线、19号线、平谷线、3号线、12号线、磁悬浮S1号线和CBD区域的APM轻轨；延伸已建成的机场线、8号线、昌平线和房山线。预计到“十三五”末期，北京城市轨道交通网络总长度将达到900公里以上。
在地面公交方面，三环、四环、京藏高速、京港澳高速等公交专用道的相关工作将同步推进，预计到“十三五”末期，公交专用道里程将从之前的741公里将增加至1000公里，并且连续成网状布局。
编后语：
北京作为我国首都，人口密集度与常住人口总量均居于全国前列，城市交通负荷不言而喻。只有不断升级交通运输的硬件配套设置，才能应对逐年增加的人口、车辆所来的负荷。
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