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打造一流民族品牌—新风全线产品亮相内
随着排放标准的提升，降低HC+NOX( 碳氢化合物与氮氧化物 ) 和PM（颗粒物）的排放量已经成为各发动机厂商重中之重的工作。降低以上两项指标，技术上要求柴油发动机...
2016-09-26佚名
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李小鹏：发挥多式联运 推交通运输转型
9月8日，交通运输部部长李小鹏主持召开部务会，传达国务院第147次常务会议精神，审议并原则通过《关于促进多式联运发展的若干意见》（送审稿）。
会议指出，加...2016-09-09佚名
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钱恒荣：与合资品牌竞争 锡柴顶得住
锡柴的发动机能顶住吗？
这是一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂党委书记、厂长钱恒荣被问及最多的问题。
一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂党委书记、厂长钱恒...2016-07-11佚名
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陕汽袁宏明董事长获评2015-2016年度全国
6月18-19日，由中国企业联合会、中国企业家协会、黑龙江省人民政府共同主办的2016年全国企业家活动日暨中国企业家年会在黑龙江省哈尔滨市举行，会上，陕汽控股董...
2016-06-30佚名
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许艳华：没有京六，国六排放重型车面临
就我们目前了解到的情况，北京市领导和北京市环保局的领导已经明确表示不会再搞京六。中国汽车工业协会副秘书长许艳华日前接受《卡车之友》网记者专访时，明确表...
2016-06-16张久英
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周银朝：陕汽海外市场的蛰伏与抱负
近几年，疲软的国内重卡市场很难让企业找到兴奋点，远航征战海外市场成为参与者维持规模、塑造品牌的必然选择。
作为国内重卡市场的主流企业，陕西重汽年初宣布...2016-06-14袁沐
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十年金戈铁马，“鲁北雄狮”马步稳扎筑
谈不上有什么秘笈，经过这么多年的实战积累和摸索，我们形成了一套比较适合自己、行之有效的内外部管理机制，营销服务各个环节都基本处于闭环管理，全局可控。谈...
2016-06-13佚名
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王占朝：汉德车桥的战斗力在哪里
作为陕汽重卡“黄金产业链”代表的潍柴动力、法士特变速箱和汉德车桥，无一不在重卡市场占据举足轻重的地位，这些黄金圣斗士身处重卡配套产业链的顶端，其战斗力...
2016-06-03
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