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柳汽乘龙销量爆增的“密匙”
奇迹，固然难于创造，但只要有足够的信念支撑，尽心竭力地追求，奇迹就会自然呈现。当东风柳汽放言2016年是产品和市场的爆发年时，外界尚存几多置疑，几多担忧。...
2016-06-30张久英
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卡车福尔摩斯：市场之问（下）
实际上，国外卡车品牌对中国市场觊觎已久。早在1935年，第一辆沃尔沃卡车就出现在了上海，那时候我国还没有汽车工业。1965年，斯堪尼亚卡车进入中国，比东风建厂...
2016-06-28刘勇
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车市失速 中国汽车品牌价值如何提升
在过去的十多年时间里，中国品牌汽车取得了高速的发展，但与竞争力较强的外国品牌相比，依然有着很大的差距。
中汽协数据显示，2015年全年中国车市的销量为2459...2016-06-27张久英
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一汽解放的“升益”经
一汽解放上半年为什么这么火？下半年如何继续火？6月20日，在一汽解放2016年中渠道沟通会上，党委书记、常务副总经理胡汉杰未答先问，掷地有声的问题将众人带到对...
2016-06-22郑合鑫
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卡车福尔摩斯：市场之问（上）
2016年对于中国卡车工业来说或许有着非凡意义，这一年是中国第一辆卡车（解放牌）下线60周年，也是中国重型汽车工业（中国重汽前身济南汽车制造总厂）诞生60周年...
2016-06-20刘勇
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西安康明斯：尴尬中的崛起
真正的强者不会在任何逆境面前退缩，即便是重石压身也要使出浑身的力气，从缝隙中探出傲然挺立的头颅。
2005年成立时踌躇满志的西安康明斯，在市场上渡过了相当...2016-06-16刘勇
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前五月重卡销量，谁是市场吸金大咖
在寒冬中，重卡行业不觉跋涉几近五年。尽管每每有人怀着乐观的期许慨叹冬天来了，春天还会远吗？可春天的脚步这次来得实在是太迟了一些。幸运的是，那些懂得相机...
2016-06-14吴凡
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