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大运重卡 自有天地
天地方寸之间，从无定论。有时为了那仅万分之一的可能性，许多人也愿意乐此不疲地持续付出，即便路途艰辛，前景飘忽。在2015年冻若冰河的重卡市场上，逆势而行的...
2015-10-30袁沐
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玉柴筑梦一带一路 深圳卡友悦然心动
地处珠三角东岸的鹏城深圳，与香港隔海相望，这里不仅有着高密度、高等级的公路网络，还有着中国最为繁忙的港口。 李鸿强
作为中国改革开放的第一个经济特区，位...2015-10-23吴凡
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“13L时代”的美好与忧愁
一株满怀生长渴望的嫩苗破土，可能会带来盎然生机；一个承载全新科技的产品问世，可能会给这个世界带来巨大改变。回眸人类可以望见的文明历程，社会生产力发展的...
2015-10-22方庄
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福田戴姆勒：技术成就领先
在充满竞争的时代，领先不仅是锐意进取的步伐，更是一种坚定的态度。如果说前不久捷克车手Martin Kolomy和辛克俊携手摘下玲珑轮胎2015中国卡车公开赛广东站冠军，...
2015-10-21张久英
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独树一帜——大运重卡营销模式展现大企
2015年9月16日，来自河北的重卡用户参观了大运重卡生产基地，120人订车31辆。21天前，另外一个100多人的参观团也为大运带来了21辆重卡的订单在2014年，大运工厂共...
2015-10-20刘勇
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锐意来袭：潍柴轻机的志向与担当
近些年来，重卡整车厂越来越多的布局于发动机等动力总成制造，或独立研发，或与国外优秀发动机企业合作生产。如解放配装锡柴、大柴；福田戴姆勒配装福康ISG；...
2015-10-16方庄
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福田戴姆勒：卡赛王者归来
阔别卡赛6年之久的欧曼用一个冠军宣告王者归来。正在国际化道路上赶往下一站的福田戴姆勒欲与卡车公开赛这一立志于打造成世界级赛事的平台共襄盛举。如果说广东站...
2015-10-14刘勇
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玉柴机器：“芯动”广州市场
今年各处一派荼蘼的中国重卡市场，开到广州却是灿烂。
受退黄转炉政策刺激影响，预计广州市场有2万余辆中重卡需要更新，按柳汽市场占比13%左右的份额，如果时机...2015-10-13吴凡
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华菱星马的白羊座性格
孕育于1970年的华菱星马最终在33年之后的2003年4月1日啼声初试，这一天，星马汽车股票发行上市，虽然星马汽车集团次年6月30日宣告正式成立，但把星马上市的日子当...
2015-10-10 刘勇
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