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徐西峰:选择德龙X3000大马力,是一种新生

日期:2017-05-23     来源:卡车之友网 原创     作者:郑合鑫

“时间就是金钱,效率就是生命。”是深圳蛇口工业区创始人袁庚的经典口号,这句话得到了中国改革开放总设计师邓小平的肯定,口号不仅如春雷般地滚过了中国大地振聋发聩,也成为了中国社会主义市场经济破壳的标志之一。


时至今日,这句口号对各个行业的影响依然深远。卡车司机徐西峰告诉《卡车之友网》,自己对此话深有体会。“仅仅从山东平邑运一车土豆到福建汕头,比约定的时间晚了两小时,我运输的土豆价格就从之前的2.9元,下降到了运达时的1.5元,商家将责任全都赖到我身上,运费被扣了一半。”

 

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徐西峰是陕汽德龙X3000及黄金版大马力重卡的受益者


相关的责任事故显然不是徐西峰愿意看到的。“因为遭遇堵车,再加上自己的车子也有些老旧,仅280马力,跑不快,遇见上坡又很吃力,林林总总的情况积累到一起,就造成了上述的结果。”说这话时,徐西峰脸上写满了无助与懊恼。


眼下,卡车司机运输环境的恶劣人尽皆知。运价一降再降,一旦遇见这样的事件,对卡车司机的打击无疑巨大,“基本算是白跑了。”谈起几年前的往事,徐西峰满满的都是无奈。

 

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徐西峰不仅对德龙X3000黄金版点赞,也对新购买的陕汽德龙X3000重卡点赞。


司机的无奈与辛酸,显然是生产厂家所关注的焦点。为了保证运输效率,保证卡车司机得到稳定的收入,最近几年,身先士卒的陕汽重卡,率先在行业内推出大马力的车型,搭载潍柴13L发动机,其不仅扭矩大,动力充沛,也是用户提升运输效率的一大利器。


徐西峰就是陕汽大马力重卡最直接的受益者之一,2016年9月,他购买了一台500马力车型,与之前的车型相比,马力翻了一倍。 “高速上,我最快,现在不是别人超我,而是我超别人,此外,车辆也告别了爬坡像蜗牛一样缓慢的尴尬,而下坡的制动力,也踏实有劲,最重要的是,再也不用担心无法按时到达被扣运费的窘迫了。”

 

 

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2015年年末,陕汽重卡率先在业内进入500+时代


“潍柴发动机在国内是出了名的有劲,而且又是国内最领先的13L,陕汽重卡与潍柴发动机、法士特变速箱、汉德车桥的黄金产业链在司机中的知名度很高,用着放心。”徐西峰说,截止到目前,自己的陕汽X3000黄金版重卡已经跑了12万公里,“每一趟出车我都很轻松。每一趟出车,我都能提前两个小时左右到达。”


不甘于落后,是一种人生态度。德龙X3000黄金版改变了徐西峰的态度,面对高山险阻的勇往直前,面对时间紧急时的从容不迫。


换言之,“大马力”的陕汽重卡X3000黄金版对徐西峰来说,并不仅仅是动力上的提升,还是一种信心。曾经,徐西峰一度对驾驶卡车内心充满了抗拒,运输市场环境的不景气是一方面,没有一个好的运输工具才是最重要的。一天几乎24小时都和车在一起,时刻处于苦闷中,只有每次运费到手时才能获得些许宽慰,而当除去成本,计算利润后眉头不禁又皱起了几分,这其中的成本当然还包括车辆老旧零部件的更换。

 

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陕汽X3000黄金版重卡,总有一款适合你


“以前没什么好活就不想跑了,因为都不赚钱,车也老了,大小毛病不断,处理起来很烦心,特别累,一个月剩不了几个钱。自从换德龙X3000黄金版,心气马上不一样了,操控好,越开越喜欢,听说跑到十万公里油耗还能降,现在就想着加油跑到十万试试。”

 

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2017年伊始,徐西峰又购买了两台陕汽德龙X3000重卡,组建了属于自己的小车队


对于自己脚下的X3000黄金版,徐西峰最满意的还有舒适性。作为走南闯北的老司机,徐西峰最远从山东临沂到过祖国的南部边陲海南三亚,往返6000多公里,冬天的时候,沿途能够感受到四季的不断变化,“这对驾驶室内的空调以及密封性是一个很大的考验。”


“陕汽重卡装的是恒温空调,我的车不管跑多远,驾驶室内的温度都很舒服。尤其到了三亚。以前去的时候,天气热的都穿不住衣服,流汗跟流水似的,现在,陕汽X3000黄金版只要在打开空调,就很凉快,惬意的很,比我家的轿车制冷效果还好!”


感受人间冷暖的不仅仅是面对四季无常的变化,还有长途跋涉无法休息踏实的过往事实。众所周知,长途运输对于效率的要求特别高,一般都配备两个驾驶员,有的甚至配三个。“人停车不停”,开累的司机直接更换司机然后到卧铺上睡觉,是长途运输最常见的工作场景。


X3000黄金版卧铺宽度在行业内处于领先水平。“我这台车的卧铺宽度接近一张单人床,很软很舒服,虽然卧铺下面就是发动机,但车辆的隔热效果很好。如果设计不好,特别是夏天,司机在卧铺上就是洗桑拿,很难受。”


效率得到保证,舒适性又满意,有着固定货源,收入稳定的徐西峰自认为,在自己20多年的驾驶生涯中,购买德龙X3000黄金版是自己最正确的决定之一。


“还可以再奋斗几年,为家里多积累一些积蓄。再买几辆车。”尝到了陕汽重卡X3000黄金版为自己带来甜头的徐西峰,2017年伊始,又购买了两台陕汽德龙X3000大马力重卡,组建了属于自己的小车队。


一直以为自己是最先吃螃蟹的人,通过与朋友的沟通,许久不在家过上几天的徐西峰才知道,陕汽重卡X3000以及黄金版在他的家乡,山东临沂早已成流行趋势,周围很多同行都以更换德龙X3000大马力重卡为荣。


随着行业的发展,各家整车企业陆续都推出了相应的大马力车型,“大马力”在重卡行业也不再是一个新鲜的词汇了。陕汽的大马力车型不仅是最早推出的车型,也是市场占有率最高的车型,这不仅充分证明了陕汽重卡未雨绸缪,远见未来的能力,也充分证明了陕汽重卡心系客户,不断进取的能力。


虽然,“大马力”对每个人的意义各有迥异,有人看中它的性能,有人喜爱它的高端,有人拥趸它的舒适……但对于徐西峰来说,曾经的驾驶生涯就像是旧社会条件下的艰辛与挣扎,而选择了陕汽德龙X3000黄金版之后,其职业生涯犹如获得了新生,不仅充满了希望和生机,也给予了他人生持续奋斗的动力与自信。


                                  

 


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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