今年40岁的肖永建是一名有着15年驾龄的老司机。从13岁开始就接触车的他不仅喜欢车，还喜欢研究车。由于办事靠谱、为人耿直，身边的朋友都比较信任他。
懂车才能做最好的选择
由于肖永建经常研究车，定期保养维护，久而久之，肖永建成了车队里的权威，因为其他人的车辆遇到了问题，他每次的分析都掷地有声，有理有据。
肖永建自豪地说：“以前的车最多开3年就得换，现在我的J6开了5年多了，跑了60万公里，除了正常换轮胎保养就没出过毛病，关键还是要定期做检查。”他十分满意自己的爱车，对解放车的口碑、节油效果和安全性能更是赞不绝口。
肖永建最近正在考虑今年年底明年年初换新车，“买新车不仅得看配置，还得考虑业务需求、车辆价格等综合方面的问题。整体对比下来，我还是比较看好解放JH6，这款车的性价比较高，舒适性、可靠性、大马力、大空间、小速比、长换油、免维护这些特点都比较符合我的需求。只有自己懂车，才能选择适合自己的车辆。”
肖永建不仅喜欢车，他也非常懂车并深谙车辆保养之道，身边的朋友都很信任他。在肖永建多年的行车生涯中，他帮助了许多路遇困难的同行，是一个不折不扣的乐于助人的好司机
半路救火并传授安全知识
2006年秋天，肖永建从眉山岷江砂石厂装一车沙回仁寿，路过高店子，他看见一辆四桥砂石车发动机着火了，肖永建二话不说就跑过去救火，大家齐心协力阻止了一场大火。
300万公里的路上，肖永建捐助过3个灭火器。现在他的车上常备安全锤、牵引绳、三角牌，还有两个灭火器，行车在外自救安全设备一定不能少。
除了车辆自身的问题，超载也是发生安全事故的重要源头，肖永建用自己的行动坚决抵制超载车。自从开上了解放J6，肖永建的运营是零超载，他骄傲地说：“我经常运着集装箱走国道，交警路政见了我从不招手。”因为没有罚款，修理费也少了很多，他的收入稳步上升。
肖永建曾获得优秀驾驶员的荣誉证书
虽然不超载，但现代物流要求的是高效。面对这样的现实压力，肖永建认为，首先车辆需要大马力、小速比、大空间、轻量化。其次，司机要休息好，车辆舒适度高了，驾驶员心情好了，安全性也提高了。肖永建有一个好习惯，定时停车检查轮胎气压，用螺丝刀除去轮胎中的石子，前轮花纹还剩三分之二，肖永建就会把旧轮胎换到挂车上使用。
二十年如一日的热情，不论在哪个行业都是难能可贵的。熟知开车艰辛的肖永建却说道：“除了开车我什么都不想干，开车是很累，看你用什么心态去面对，要做就做自己喜欢的，累点也心甘情愿。”他还想借这个机会呼吁每一个交通参与者一定要注意安全，安全才是回家最近的路，家人期盼你平安归来！
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