中国上海，2025年4月11日——全球领先特种化学品公司路博润宣布，其新一代重负荷柴油发动机油解决方案CV1150已全面通过中国国家标准GB D1规格认证，并在10万公里超长换油周期行车试验中展现出长效硬件保护与显著降本增效潜力。这不仅彰显了路博润在应对中国商用车市场严苛需求方面的技术实力，也为行业应对排放升级与运营效率挑战提供了创新解决方案。
在“双碳”战略驱动下，中国重型商用车市场正经历结构性升级。主机厂商加速推出适配国六及未来国七排放法规的高精度硬件系统，终端用户则持续面临降本增效的运营压力。作为动力链效能的核心介质，发动机油需在排放兼容性、长效保护、燃油经济性等多维度实现突破与平衡。GB D1规格作为中国首个自主开发的柴油机油国家标准，由4项本土化柴油机润滑油台架试验构成，其技术框架既体现了国内主机厂商日益增长的行业影响力，也反映了油品抗氧化、抗磨损及后处理系统兼容性，正成为衡量产品竞争力的重要因素。
路博润CV1150基于全球广泛应用的API CK-4标准而开发，通过创新低灰分环保配方设计，在满足国六排放标准基础上，前瞻性适配国七阶段后处理系统保护需求。该产品在GB D1规格认证中展现的卓越性能，印证了其全球化创新与本土化应用的深度融合。
试验数据显示，路博润CV1150的10万公里换油周期内关键油液指标稳定。使用国际通用的DIN51349方法对于试验后的关键零部件如活塞、缸套、曲轴等零件进行磨损及沉积物评价，发现实验用油对于零件的磨损保护以及活塞清净性方面都有着良好表现。硬件磨损量得到有效控制，柴油颗粒捕集器（DPF）灰分沉积降低，有效延长后处理系统维护周期。
路博润亚太区副总裁刘茂树表示：“CV1150获得API CK-4和D1双认证，不仅是技术实力的体现，更是我们对全球标准协同与本土需求融合的深度洞察。面对在商用车低碳化、智能化转型的趋势，以及中国商用车标准体系与国际规范加速接轨，路博润将不断创新，帮助产业链伙伴构建可持续竞争力。”
作为拥有近百年历史的润滑油添加剂技术先驱，路博润始终引领行业变革浪潮。CV1150的成功，正是建立在公司对低粘度化、长换油周期技术的长期投入之上。依托模块化配方开发体系，该平台可快速响应主机厂定制化需求，并为润滑油企业提供差异化技术储备，持续推动商用车润滑生态向高效低碳进化。
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