当前，商用车市场正值“金三银四”销售旺季，随着年初国家“以旧换新”政策的加速推进，市场驱动持续增强。今年3月，我国新能源重卡销量已突破1.5万辆，加上前两个月的1.53万辆，一季度新能源重卡累计突破3万辆，市场渗透超20%，意味着行业每卖出5辆重卡，就有1辆是新能源。趋势指向：我国新能源重卡即将迎来关键转折点！
关键时期，一汽解放一季度新能源终端销量暴涨375.6%，市场份额上升至15%，新能源增速行业第一！继3月份登顶新能源牵引车冠军宝座后，4月解放又又又斩获千辆新能源大单，持续在新能源赛道“狂飙突进”。据悉，4月15日，一汽解放与重易时代在江西宜春签署1000台换电重卡采购协议。此次签约车型为一汽解放与时代骐骥共同打造的J6P 513底盘换电式牵引车，产品将服务于江西省电厂、粉煤灰及煤炭等运输场景，预计今年6月底开始陆续交付。
这款J6P 513底盘换式电牵引车是解放新能源家族的“拳头”产品，具备了“低自重、低电耗、高安全、高效率”等诸多优势，在长续航与高可靠方面亦表现卓越，精准匹配中长途资源运输需求。
低自重：该车应用新工艺、新材料，匹配高强度轻量化2/2板簧，累计超过28项技术升级，使整车自重仅为11.4吨，行业领先。
低电耗：采用博世高效电驱桥，动力强劲、传动效率高，是需求动力强、爬坡强的不二之选；加上解放专利高效制动能量回收技术——5挡缓速制动能量回收，比竞品多回收5%能量；赋有专属化场景标定，整车控制策略更适合用户实际运营工况；此外，整车能量流管理有效减少空调、油泵、气泵等电动部件的能量浪费，令节能再进一步。这套技术“组合拳”使该车综合电耗节能＞8%，每公里电耗约1.1度，每年可节省电费超万元。
高效率：该车采用全新底换技术，实现高效大电量换电。宁德底部换电方案，换电时间更短，便捷更换维修，环境适应性高。支持双枪500A充电，换电时间小于5分钟，解决用户补能时间长的困扰，助力用户增加运营时间，提升收益。同时，车辆单次续航里程超过400公里，精准匹配中长途运输需求。
高安全：J6P 513底盘换式电牵引车拥有多项可靠设计，整车防腐、防水，且配备高压安全控制策略；电池高等级热安全，永不起火；车辆制动系统安全策略、四方位影像、疲劳监测技术的加持，为用户提供全方位的安全保障。
不单在产品上，一汽解放坚持打造低自重、低电耗、高效率、高安全车型，更值得一提的是，解放凭借强大的产品实力和雄厚的制造经验，充分识别企业、政府客户的诉求及痛点，提供覆盖产品、解决方案、金融、车联网、基础设施、服务等在内的新能源商用车策略。针对本次合作，一汽解放联合时代骐骥推出“三位一体”解决方案，依托车电分离模式，构建“可充可换可升级”的智能换电服务网络，在运输路线关键节点布局标准化换电站；搭建数字化运营平台，实现“车－站－云”全链条、全生命周期管理。通过完善全方位新能源解决方案架构搭建，助力江西省能源运输加速向零碳转型。
在“双碳”目标的指引下，我国绿色低碳转型的步伐坚定。作为商用车行业的领航者，一汽解放始终秉持创新驱动与产品领航的理念，致力于推动新能源技术的发展与应用。通过纯电动、混合动力、燃料电池三条技术路线，一汽解放已成功开发出近100款新能源车型，构建起重型、中型、轻型、微型及客车五大平台，全面覆盖短驳运输、市政工程、城市环卫、城市物流、城市公交等场景的绿色产品矩阵。
面对未来，一汽解放不仅制定了“新能源市场份额高于传统车，新能源销量占比高于全行业”的“两高”目标，更以实际行动积极践行这一承诺。相信，在“15333”新能源战略引领下，解放将推出更具竞争力的新能源产品，提供更完善的解决方案，构建更广阔的新能源生态圈，持续引领行业向更加绿色、可持续的方向发展。
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