2016年，对于车用尿素行业而言又是充满变数和希望的一年。一方面，低迷的国内经济并无回暖之意，被寄予厚望的2015年尿素市场以收获希望而终，企业信心倍受打击；另一方面，随着国五排放的到来，轻卡也加入了尿素行列，车用尿素需求量必将上扬。行业逐步规范，市场稳中前行，这个备受关注、充满生机的市场，不知道我们的尿素经销商又作何布局？溢通首期《时事对话》邀请到了2位溢通车用尿素经销商负责人，请他们谈谈2016年的国内车用尿素市场。
本期《时事对话》嘉宾：
焦俊：溢通环保安徽运营中心负责人
刘军：溢通环保广东运营中心负责人
主持人：各位嘉宾大家好，欢迎来到溢通《时事对话》访谈栏目作客。春风送暖入屠苏，在这开春之季，随着国五的逐步推行，2016年车用尿素市场是否也迎来了它的春天呢？各位经销商，您怎么看？
焦俊：回望过去，大家从15年初就翘盼着“春天”的到来，结果这个“冬天”却如此漫长，而且还异常的寒冷。实际这也是符合市场规律的，新的政策和产品，走向市场总是会遇到或多或少的阻力。就当前而言，对于用户，很多人都会感叹为什么车上要装这么个幺蛾子，绝大部分都不知道如何正确使用和养护它；对于车厂，产品还正在不断改进，售后也需要技术普及；对于政府，据我观察，部分一线执法者仍搞不清SCR是怎样的工作原理，也就谈不上有效监管了，各环节都有待于完善。不过随着国二国三车辆逐步被淘汰替换，车用尿素市场需求量一定是在不断攀升的。2016年是不是真的会迎来春天，还要看政府和车厂是否真的会加强引导和监管，但我们仍充满信心！
溢通环保安徽运营中心负责人——焦俊
刘军：新的政策马上会随着一带一路的兴起，相信政府2016年在汽车的碳排放量上会下大功夫。个人认为市场总量会增长，价格上还会持续地低迷一段时间，但到下半年的时候会有所改变，喜忧参半，但尿素行业已经进入春天了。
主持人：虽说尿素市场各环节还需完善，但大家还是很看好它。受全球下行压力影响，经济市场短期内并无回暖之意，那么各位嘉宾将如何部署社会渠道，公交客运又作何打算呢？
焦俊：2016新开端，我们即已做好一系列年度经营规划。第一、加注站模式网点布局。我们将重点开拓物流园区、公共停车场、单位车队和修理厂的撬装加注站，并把灌装配送线路优化整改，大力提高用户购买便捷度和经济性。第二、加强售后服务力量。把SCR维修和尿素液销售渠道合并，让跟随溢通环保的伙伴们优势更突出，合作更深入。溢通环保安徽运营中心首家针对商用车后市场服务创建移动互联网手机应用“途帮养车”，以排放处理服务作为突破口，今年5月后，用户在手机上即可一键导向至线下的溢通尿素加注站和维修保养门店。第三、深度开发相关联产品线。我们运营中心供应的SCR配件已达到500多个品种，让车用尿素销售店商的产品不再单一，更增强与店商的合作黏度，以及提升店商对用户的服务能力。以销售带动服务，以服务促进销售，宣扬我们“价廉品优、以养代修”的理念！
刘军：随着高铁时代的高速发展，电动短途（短拔）车的政策利好，客运大巴车的总量会减少，旅游巴士的量所占比例也不会太大，但仍然是一个稳稳的市场，所以找专业的巴士单位合作是抢先占领市场的一个比较好的突破口；其次，随着快递行业的兴起，客户对进口车的需求量加大，重点是一二线城市的快递物流大企业；最后，加快地级市及县级市的布局，共享市场成果，形成一二三线城市的互动，更好更快的服务于客户。
溢通环保广东运营中心负责人-刘军
主持人：各位都已经蓄势待发了，那么我想问，溢通开门红牵手中石油喜获“昆仑好客”合作伙伴，那么各位嘉宾在油品渠道上又作何战略部署呢？
焦俊:在安徽部分地区去年既已与中石油达成合作，今年我们会一如既往配合溢通总部做好加油站的营销宣传和配送服务工作。
刘军：油品渠道一直是我司薄弱的环节，希望借此机会，找到突破口，分得一杯羹。
主持人：非常感谢二位精彩的回答，访谈结束之际，二位负责人有什么祝福语要送给溢通吗？
焦俊：感谢《时事对话》栏目的邀请，最后我在此恭祝溢通环保，事业蒸蒸日上，更上一层楼！
刘军：恭祝溢通早日成功上市！在新的一年里大展宏图！
主持人：新兴市场的发展总要经历一个起伏的过程，好在国家环保法律法规在改善，国人环保观念在提高，尿素行业在规范，新一年的所有改变利好于我们溢通，我们唯有抓住机遇，稳步前行，全力以赴，共筑溢通梦。《时事对话》首期对话优秀经销商到此结束，下期又将是哪位溢通环保人到此作客呢，让我们一起期待吧！
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