治霾利益博弈 油企车企互责是祸首

　　“治理大气污染，最根本的是要调整能源结构，逐步减少终端能源消费中煤炭的比例。”国家应对气候变化战略研究和国际合作中心主任李俊峰表示。

 

　　据了解，世界主要工业国家和能源消费大国的煤炭消费占一次能源的比重和煤炭消费总量均持续下降。但中国的煤炭消费总量近50年的增长却超过了20倍，煤炭消费占一次能源比重是世界平均水平的两倍。

 

　　毋庸置疑，减少煤炭为主的能源消费结构已经成为中国治理雾霾的重要手段。2013年国务院发布的《大气污染防治行动计划》更是对此提出硬性要求：到2017年，煤炭占能源消费总量比重降低到65%以下，京津冀、长三角、珠三角等区域力争实现煤炭消费总量负增长，在这样的一个硬约束下，沿海及北方地区燃煤锅炉、燃煤电厂的天然气改造在各地如火如荼地进行。

 

　　值得注意的是，随着需求“井喷式”发展使得中国天然气供应和管输能力都面临着很大的挑战，在冬季“气荒”频现。国家发改委数据显示，2013年中国天然气对外依存度已经超过30%，这是国际公认的能源安全警戒线。

 

　　“现阶段我国大幅提高石油天然气利用比重，还存在较多制约因素，而可再生能源虽然有所发展，但对煤炭的替代作用仍然较弱。”中国煤炭工业协会今年发布的一份报告认为，在可以预计时间内，煤炭仍将是中国的主体能源。“经济发展、城镇化建设都需要能源支撑，而国内的石油、天然气以及其他可再生能源不可能马上就满足需求，解决燃煤带来的环境问题，就是要最大限度地实现整体煤气化联合循环发电，把煤‘吃干榨净’。”全国人大代表、晋能集团董事长刘建中表示。

 

　　这一说法遭到了新能源界人士的反对，他们认为国家应该将更多的财力、资源投入到可再生能源的发展上。

 

　　全国政协委员、通威集团董事局主席刘汉元认为，除受区域经济发展不平衡、能源生产和消费中心逆向分布等诸多客观现实因素影响，国家政策层面对全面推动可再生能源的重大战略决策过于保守，成为当前可再生能源发展措施乏力、推动速度迟缓的根本原因之一。

 

　　转型

　　铁腕难防做手脚令治污不力

 

　　“我们每年都制定减少排放量，淘汰落后产能的目标，这些目标每年也都能完成，但现实是，我们的环境还在日益恶化。”全国人大代表、中国环保产业协会副会长刘正军说。

 

　　继去年政府出台《大气污染防治行动计划》后，环保部同时与31各省市签订大气治理责任状。但是，现实似乎给“如火如荼”进行的大气污染防治行动浇了一盆“冷水”。春节后，国内50个城市发生了重度及以上污染，其中11个城市为严重污染，前后持续两周时间，而北京市也首次启动了雾霾橙色预警，保部督察组同时启动了12地方城市的大气污染防治专项督查。

 

　　“大量工业企业违规排放、本应该淘汰的落后产能仍然在堂而皇之的进行生产。这些违规行为很多都是屡罚屡犯。”一位参与督查小组的人士对记者说。

 

　　“数据监测失真，烟囱里冒着黑烟，你说当地政府真的不知道？实际上很多时候政府为了经济考虑，往往睁一只眼闭一只眼，成了保护伞。”上述人士坦言，排放的滚滚黑烟背后，实际上就是利益格局无法撼动，甚至一些地方环保部门的管理人员收了好处，已经成了当地污染企业的“代言人”，帮助其作假逃避检查。

 

　　“一旦有检查组来就停产装装样子，风声过了再继续接着干。这俨然已经成为高污染企业的生存法则。”一位业内人士说，以钢铁行业为例，如果按照目前国家规定的环保标准来核查，几乎三分之二都不会达标。环保投入巨大加上治污成本高，一些企业宁愿选择给政府交罚款，也不愿意搞环保。

 

　　“无法根除这些盘踞在背后的利益，政策的效果就不会显现出来，治理雾霾只能是‘越治越霾’。”包括中国环境科学院副院长柴发合在内的多位专家在接受记者采访时说。