一年一度的“双十一”，着实忙坏了抄底购物的“剁手党”，看着路上飞奔的快递小哥，让人不禁感慨：在经济低迷的大背景下，电商成为难得的一抹亮色。
尝到电商甜头的还有卡车企业。在此前走访电商物流企业的过程中，记者发现，这类企业是有着相当购买力的优质客户，能得到电商物流企业认可的卡车企业，自然有着较强的抗风险能力。
柳汽就是这样一家企业。11月初，在调查“两广”（即广东、广西）卡车市场时，这一感觉尤其明显。
性价比高
“从2013年开始，柳汽在广东市场占有率就保持第一。今年广东市场下滑8%，而柳汽上涨20%。”柳汽销售公司广东经理部副总经理蒋明生给出了一组数据：“今年柳汽在广东销量仍排名第一，1-9月，已销售6300多辆。”
“今年南宁市场卡车销量下滑5、6成，而玉柴机电是上涨的，市场占有率也有所提升，每个月涨幅在1.5%，可以说，我们的提升是抢了别人的市场。”广西玉柴机电有限责任公司总经理助理岳强盛说。
为什么？除了地缘优势带来的品牌知名度，更重要的在于性价比高。
深圳市汕龙胜汽车销售服务有限公司经理彭立群介绍了这样一个案例：需要更新车辆的深圳市民意运输有限公司（以下简称民意公司）由若干个体车主组成，车辆所有权归个人。车队队长在与经销商沟通后，基本确定了柳汽乘龙。而为了保险起见，队长让每名车主自己去考察，大家都发现，乘龙在性价比、知名度、保有量和维修便利性上很出色，于是最终订了11辆柳汽乘龙。
“跑运输是个苦活，现在更加不好做。一方面是收入锐减，我们这行的人总说，以前开卡车的都是去餐馆点菜吃，现在为了省钱只能吃快餐。另一方面，是客户对运输的要求更高。比如我们是为电子产品企业拉泡沫塑料的，根据工厂要货的时间，白天晚上都得跑，哪怕要求凌晨4点到都得准时到，因为塑料泡沫没到工厂就没法装货，耽误了发货，我们就得赔钱。”民意公司的车主李先生说：“市场不好，车就必须要好，所以我们选择了柳汽。”
“柳汽产品经过合理匹配，更适合公路物流。不单是动力性、经济性等方面，还包括安全性。”彭立群说：“就在不久前，我们店面门前就有一辆某品牌卡车出了事故，驾驶室前脸并无大碍，但侧面都被刮掉了，触目惊心。跑运输，安全是基础，柳汽的龙骨框架，在这样的撞击下会最大限度保障驾驶员和乘员的安全。”
市场贴合度高
建立良好的用户口碑非一日之功。
“可以说，柳汽是在为用户做了很多工作后才赢得认可的。”蒋明生告诉《商用汽车新闻》记者：“曾近有一位多品牌经销商在与他所代理的另一品牌厂家领导解释为何柳汽会在广东有这么高的占有率时说，‘这是长期积累，对用户重视、了解用户需求、对市场深入调研的结果’。确实如此。比如，全国快递行业采购柳汽的总量要超过其他品牌，而在多年前，柳汽在这一领域表现并不好。之所以后来居上，就是我们一直在改变。”
最明显的改变就是变速器。2011年前后，柳汽使用的变速器被用户反映称换挡难，经过调整，柳汽最终选择了法士特，而且不同于大多数企业选择6挡变速器，柳汽选用8挡变速器。“刚开始我们也没想到这样做会成功，但8挡变速器能够适应更多工况，投入市场后用户非常认可。”他说。
还有个让柳汽颇为自豪的案例。2013年之前，柳汽在9.6米车市场几乎为零。为解决这一问题，柳汽加大与用户的沟通、了解其诉求并投放产品让其试用，特别是开发了最大容积为65立方米的9.6米车型，而市场同类产品是59-60立方米。对快递公司来说，容积非常重要，柳汽产品成本没增加而运量增加10%，非常有吸引力。目前，柳汽的7.6米车型已经做到4×2车型法规极限，9.6米车型做到6×2车型法规极限。
这些举措成果斐然。总部在广州的新邦物流有2000多辆车，其中100多辆是柳汽产品；广东申通今年计划采购150辆柳汽产品；城市之星预计采购30辆左右柳汽产品。而针对顺丰这一巨头，柳汽也投入了试用车，目前正处在被考察阶段。
在广西，柳汽产品的“一直在改变”也赢得了认可。“比如广西多丘陵，对车辆减震性能要求高，柳汽改善了驾驶室悬浮，提升了驾驶员的舒适性，而在以前，经过长途跋涉的卡车司机一下车就显得灰头土脸的。此外，柳汽还提高了产品可靠性和安全性，减少了用户后顾之忧。”广西超大安吉汽车销售有限公司副总经理陆永介绍说。
新产品高
随着定位为柳汽全新一代高效物流重卡、进口车替代产品的H7上市，柳汽再添一柄闯江湖的利剑。
“10月的订单中，6辆是6×4的H7车型（以460马力为主），在广西，H7销量已经达到60辆。如果不是厂家为了让部分用户先试用而限定销售数量，那么H7的销量还会更多。”广西玉柴机电有限责任公司、南宁玉柴物流有限公司总经理李贵希告诉《商用汽车新闻》记者：“很多用户向我们反映，希望H7尽快量产，我们也很看好这款产品。此外，联合动力6K发动机也会在年底导入，这款12升机具有3年不限里程保修等优势。相信有了这些支撑，再加上掌握的行业客户资源，即使整体经济形势不佳，我们的份额也能保持住。”
进入4季度，经销商已经进入年底冲刺阶段，柳汽在珠三角的8家经销商将召开8场推介会，为2015年再加一把劲。
服务方面，柳汽也在开展工作。“进入国四时代，大家都在适应。柳汽对我们的服务站进行了细致培训，让用户不用担心售后服务问题。”陆永说。
2015年是不平凡的一年，深入调整的阵痛让很多人不适应。而适应市场变化并做出调整的柳汽，将带着高端产品H7继续深挖市场。
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