2016年3月22日，为期三天的“2016年集装箱多式联运亚洲展”在上海世博展览馆正式开幕。本届展会由中国交通运输协会联运分会与中国集装箱行业协会、英国英富曼展览公司联合举办，中集集团为重要赞助商。联合卡车作为中集集团下属企业、也是唯一的重卡主机厂在此次展会上亮相。集装箱多式联运亚洲展项目总监Sophie Ahmed、中国集装箱行业协会理事长暨中集集团总裁麦伯良、中国集装箱行业协会常务副理事长黄田化等出席开幕式。
黄田化在开幕致辞中说到，当前，全球集装箱多式联运重心向中国转移，我国多式联运发展正逢其时，蓄势待发，急需借鉴国际多式联运的发展经验，联络国际多式联运同行，构建“一带一路”国际物流大通道。自国家领导人发布了《物流业发展中长期规划》后，各地都高度重视多式联运的发展，加速推进物流大通道建设，这必将加速带动周边市场的繁荣，促进国际贸易活动。
“集装箱多式联运展”在欧洲具有40年历史，是享誉世界的多式联运界的合作交流盛会。本届展会较以往新增三大亮点：一是首次设立“多式联运中国日”，全球各地与会嘉宾共同探讨中国多式联运发展问题；二是发布中国多式联运的最新政策，“十三五”时期将是我国多式联运政策密集期；三是展会将发布中国集装箱行业环保治理的最新方案。本次展会吸引了众多行业协会和实力参展商前来参展，展馆人气热烈。
中集集团作为中国集装箱代表企业和展会主要赞助商，在展馆内部设立了一方宽敞明亮并具有现代设计感的展览区域，前来参观和洽谈人员络绎不绝。
联合卡车作为中集成员企业、也是唯一的中国重卡品牌在本次展会上亮相。联合卡车此次派出6X2R K12高效物流牵引车和4X2集装箱运输牵引车两辆车参展，相当引人关注。
6X2R K12高效物流牵引车
6X2R K12高效物流牵引车，配备联合动力YC 6K12发动机，B10寿命160万公里，最低燃料消耗率185g/kwh，配有JACOBS缸内制动，主副650L+150L双油箱，续航里程长可达1800公里以上，安全、可靠、节能、高效。此款车型的一大特色是，空载时后桥提升以减少油耗、减小轮胎磨损，满载时后桥放下，以增大承载能力。
4X2集装箱运输牵引车，则有四大产品特色：驾驶室采用笼式结构流线型设计，完全符合欧洲ECER29法规要求，轿车化内饰，安全、舒适、智能；采用联合K10N气体机在原机型基础上对燃烧控制系统及专用零部件进行开发改进，发动机更可靠；双气瓶1000L，续航里程可达1300公里以上；底盘采用轻量化设计，可靠、节能。
6X2R K12高效物流牵引车
联合卡车总经理助理刘建中在接受记者采访时提到，联合卡车已经跳出了单纯卖产品的模式，而是去了解客户更多的需求，要为客户提供全套的系统解决方案。
2016年，集团将各板块业务协同作为重要的营销模式提上议事日程，这既是中集业务体系协同的发展和完善，又是提升集团业务整体竞争力的重要举措之一，有着重要而深远的意义。
总经理助理刘建中及联合卡车参展工作组
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