5月15日是山东东营利津小伙赵先生和李女士的大婚之日。婚礼当天，新郎别出心裁，请来12辆大卡车当婚车，真是够酷！
就在5月14日，也就是上周六，整个北方还笼罩在阴雨的气氛中。转眼到了周日早上，天气便由阴转晴。东营利津赵先生接亲的汕德卡备好了。
怎么样？够不够霸气？
一声令下，迎亲去喽！出发！
随后，汕德卡们一字排开，成为利津小城一道亮丽的风景线。
任凭你是奥迪、大众，在汕德卡面前仍需仰视
并排走，很有范
“汕德卡你今天好帅，干嘛去？”
“老哥，你今天还干活呢？我接新媳妇去！”
“看把你美的！”
赵先生接上新娘子，嘴都合不拢了。
汕德卡何以既霸气又妩媚
“经由中国重汽生产的汕德卡不是拉货的卡车吗？怎么成了婚车？”不少人见此阵势都有此疑问。作为该次婚礼的见证者，第一物流全媒体·《现代物流报》记者也想知道。
当鼓乐手们停下来，新郎新娘准备正式典礼的时候，记者与新郎的亲属老赵攀谈起来。老赵是这次婚车的提供者，他说新郎想到用汕德卡迎娶新娘，首先觉得这是一个很好的创新方式，很有特点。实际上，用汕德卡当婚车，既显得高端、大气，又显得很有档次。
那么，在利津，汕德卡的需求又有多大？
据介绍，利津属东营地界，以原油运输为生的货运人不少，老乔就是其中之一。老乔说，从利津拉原油去一次内蒙，开40多吨的重卡，返回时再配点其他货品，一次少说也纯赚个八九千。一个来回四天左右的时间，一个月就是七八趟，一年怎么也挣个百八十万。但是，这得说是在车辆不出问题，中间不耽搁时间的情况下，一旦车辆不给力，肯定赚不到这个数。
汕德卡作为国产重卡领域的高端，是与德国曼公司共同定制的一款产品。从发动机、变速箱再到后桥等全部都是按德国标准、德国技术生产制造。其发动机B10维修寿命150万公里，变速箱120万公里，后桥100万公里。这样的卡车可靠性高，具有超强的价性比，最适合长途运输，老乔已经买了一辆了。现在看来，老乔说汕德卡能多拉快跑，不用怎么维修，赚钱速度加快了不少，他确实挺满意。所以，利津像老乔这样的货运人，用汕德卡跑运输，相信是不错的选择。
老赵说，现在知道汕德卡有这些优势的人越来越多，春节前后东营地区已经销售出20多辆车了。未来呢？老赵悄悄附在记者耳边说，接亲的这几辆车，已经订出去啦。
原来，这些汕德卡也名花有主了呀！
让我们期待着下一场婚礼！不管是当作婚车，还是汕德卡“嫁人”。
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