一汽解放柳特长头中置轴轿运车

一汽解放柳特开发的长头中置轴轿运车正在进行公告申报，或许它的出现能打破目前国内平头轿运车一统天下之势。

从照片中可以看出，这款解放柳特长头轿运车采用了6x2驱动形式。第一轴与第二轴虽然同为转向轴，但两轴之间的间距非常大，为了充分利用底盘空间，解放将尿素罐安置在了脚踏板旁边。

该车的上装由一汽柳特神力打造。作为柳特旗下的专用车改装企业，神力在这款解放长头中置轴轿运车开发之时就可以参与底盘设计的相关事项，使整车的匹配性达到最佳。

由于长头车视线盲区比平头卡车更多，一汽解放柳特这款长头中置轴轿运车安装了比一般卡车更多的后视镜，从车窗边的门镜到翼子板上的后视镜及照地镜，全车的后视镜总数达到了7个之多，这也要求驾驶员在驾驶时需要更加注意。

由于市场发展的原因，国内的长头车市场不断衰退，如今的长途物流领域已经难觅长头卡车的影子。但近几年自东风天龙长头概念车亮相后，国内的长头卡车市场似乎有所回温，一汽、东风柳汽不断展示新款长头车型。今天所曝光的这款一汽解放柳特长头中置轴轿运车相比其他竞争对手在价格上相比竞争对手或将有一定的优势。