买卡车有时候不是一个简单的事情，当你千挑万选终于下订选中了心目中的爱车后，才选完车型版本，还有不少让心里痒痒的配置要选高配车型，或者要选配才行！无论是高配还是选配都意味着要加钱了，问题是这些配置都值得出手吗？平时一直向往好车的卡友们，买车的时候不必冲动，搞清楚配置的真正功能，才不用花冤枉钱！
媲美房车的驾驶室配置
首先，H7沿用国际先进、国内首创的龙骨框架结构驾驶室和整体式车门，以1.2-2mm高强度钢筋为框架，外围覆盖0.8mm高强度钢板，拥有双重保护。所有钣金件均采用高强度镀锌钢板，强度高，耐冲击！
其次，乘龙H7采用欧式内部空间，标配多功能方向盘以及轿车化仪表台，使用便捷。同时采用平地板设计，增加内部空间，室内轻松行走。
另外，采用三段式的卧铺设计，中间段可移动成茶几，增加卧铺功能，很好的满足长途运输客户在车内吃饭、使用电子设备的需求，同时也提升驾驶室内部空间感。
最后，驾驶室悬置结构采用前机械后气囊的四点悬浮设计，驾驶室减震性能对标沃尔沃，最大程度缓解路途颠簸，降低长途的疲劳。
大马力+小速比+直接档
乘龙H7采用低滚阻无内胎子午线轮胎，高弹、耐磨、低摩擦，有效降低滚动阻力，综合油耗降低6.2%。说到节能减耗，乘小龙就不得不提H7的底盘配置。
乘龙H7采用国内领先的底盘传动匹配：直接档+小速比后桥，在直接档不损失动力的情况下，发动机1300-1600rpm经济转速时，车速73-90km/h，吻合农副产品快速物流常用车速85-90km/h的需求，综合油耗降低3%。
乘小龙悄悄告诉大家，乘龙H7领先行业首推直接档变速箱配置，但动力传输不打折扣，保证整车动力性能。头档传动比大于竞品37%，最高档传动比大33%，动力性能优30%以上。
极具优势的制动系统
乘龙H7所有关键的阀类 (空气处理单元、驻车手控阀、制动总泵)以及ABS制动都采用WABCO制动单元，稳定性高达99%以上，较普通阀类性能优80%以上，整体提升车辆驻车和行车制动性能。
正所谓好马配好鞍，对卡车司机而言，搞清楚自己想要的，才不会乱花冤枉钱。乘龙H7从驾驶室到底盘设计，最满意的配置，你值得拥有！
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