创虎重卡强势效力华中快运

2014年4月20日，四川现代在第十三届北京车展上宣布创虎上市。车展次日，便迎来开门红，心仪创虎已久的西安华中快运当场签下创虎上市后的第一台车——创虎P520旗舰版，打响了创虎征战中国重卡市场的第一枪。

第一口吃螃蟹的人，吃的是勇气还是美味？
在西北物流市场声名远播的西安华中快运自创虎亮相起，就一直关注上市动作，并对创虎的技术背景、生产标准和在国外销售的口碑都做了深入了解。

创虎配备的Powertec发动机最高能达到520马力，最大扭矩达到2502牛米，动力优势非常明显，而且韩国生产的部分动力总成提供100万公里的保修期，这在市场上还是非常少见的。好产品才是硬道理，单单从自身配置来说就足以让人青睐有加。再加上创虎高出同级的配置、堪比轿车的舒适设计以及出色的经济性和安全性都让尝到“第一鲜”的西安华中快运对这个新伙计信心十足。

入口螃蟹“第一鲜” 让人欲罢不能
作为创虎的第一位用户，华中快运尝到了“甜头”。高出勤率，高动力，低油耗的产品特点深得人心，并在接下来的合作中陆续购入了p410/4.11速比，p440/3.417-16档多片簧，p440/3.417轻量化12档，p440/3.417空气悬挂等多种规格车辆共计12台。“从四川现代购置的这些卡车中，每款油耗都没超过36升，而且从没有发生过故障，用着放心。”客户如此评价道。

在驾驶舒适性方面也得到了司机的认可。创虎重卡采用四点悬浮气囊驾驶室，减少了驾驶中的震动幅度；内饰上不仅配备了独立空调，车载冰箱，宽大的卧铺，再加上各项高级配置，给司机师傅提供了一个舒适的休息环境，提升了驾乘体验，简直就是一个移动的豪华宾馆。

好东西要和别人分享
尝到“第一鲜”的华中快运并没有将这个甜头占为己有，而是将创虎介绍给了身边的卡车朋友们，如今，已经形成了以创虎为中心的卡友小圈子，交流用车养车小技巧的同时也结交了一帮志同道合的朋友，可谓一举两得。

自四川现代创虎重卡效力华中快运以来，就独得恩宠。能够在短时间内成功“上位”，在竞争激烈的商用车市场占有一席之地，靠的不仅仅是创虎强大的技术背景，过人的产品品质，当然还离不开客户信赖的好口碑。