上汽红岩正步入“蜕变”时刻

日期：2016-12-18 来源：卡车之友网原创作者：刘勇

在我国辽宁以南的大部分区域，生活着一种昆虫——借落子，也就是蝉。这种昆虫的卵进入土地中变成若虫后，往往要在泥土里“沉寂”很长时间，短则3年，最久的要17年之后才会破土而出，继而蜕皮羽化，化身为蝉，飞上枝头愉快歌唱。耐得住寂寞若干年，只待时机来临时一鸣惊人，数千日的修炼，似乎只为那蜕变一刻的惊艳。

上汽红岩正步入这样的“蜕变”时刻。成立于2007年的这家重卡生产企业终于在“不能再错过的机遇面前”吹响了全面进攻的集结号。2017年，有着50余年历史的红岩品牌顶着“上汽依维柯红岩”中外合资企业的光环浸淫市场10载后，将以新面貌示人。

12月16日，上汽红岩2017年商务大会召开前夜，上汽集团突然对外发布声明，该声明称，为了应对中国商用车市场的快速发展，上汽集团与依维柯对在华合资企业进行重组，上汽集团增持上汽依维柯红岩公司股份，直接持股比例增加至53.92%，再加上间接持有的6.04%的股权，上汽集团持有上汽依维柯红岩59.96%的股权，成为控股股东。

这就意味着，从今往后，上汽红岩将告别之前的“凡事需三方会签”的管理模式，上汽集团拥有了决定权，掣肘上汽红岩发展的“应对市场变化总是慢半拍”的局面得到根本扭转。有了上汽集团雄厚的财力支撑和资源共享优势，借助依维柯仍将持续的技术输入，上汽红岩在“股东方空前齐心”的滋润下听到了“雄起”的召唤，正开启破冰之旅，很快，它将蜕去束缚自身已久的“外壳”，轻装上阵，寻求向上的更大突破。

一瞬的涅槃源于许久的蓄力，上汽红岩也正因对“求变”的不断探索才积蓄了足够的力量，使其得以在2016年交出了颇为漂亮的一张答卷。

2016年，上汽红岩预计销量将超过15500辆，同比上升78%，市场占有率增长到2.1%，市场排名上升两位至第八位，其中，自卸车销量达8300辆，同比上升140%，而牵引车在江苏、山西、河南、四川等区域实现了增幅与占有率双增长。

这离不开上汽红岩近年来对产品型谱的不断完善，搭载科索C11国五发动机的杰狮C500上市当月订单就超过1200辆，中置轴轿运车领先行业推向市场，轻量化的6X4牵引车、8X4载货车响应GB1589标准及时布局到位……接下来，杰狮520-560马力车型、全系国五车型、全系互联网重卡及一个全新平台的产品将陆续投放市场，上汽红岩在产品和技术上成功“逆袭”，从行业跟随者成了引领者。

值得一提的是，今后，上汽红岩实现的将是全系产品的升级换代，比如上述的互联网重卡，在上汽红岩自身、上汽集团、依维柯研发部门的合力之下，2017年，其令行业期待的全系互联网重卡将问世，上汽红岩或可凭借于此完成最为华丽的一次转身，上汽红岩新任总经理楼建平说：“从此以后，我们将改变之前单兵作战的方式，改为集体冲锋的战法，全系产品的升级、换代将使上汽红岩提速前行。”

销量的快速增长也离不开上汽红岩在售后服务力度上的加大，据楼建平介绍，2017年，上汽红岩有效的服务网络将超过1000家，“少商家多网点”的营销策略将进一步补足服务短板，“我们要做到服务先行，通过提供专属服务团队、开通配件绿色通道、服务全过程跟踪、维修技能及驾乘培训、为VIP客户运营路线定制专属服务网络等方式做好服务保障，卓越的售后服务将成为上汽红岩的一大新优势。”

当然，上汽红岩的恢复性增长也还离不开营销理念及方式的转变，首先表现在通过加强网络管理吸引一批有实力的经销商加入进来，销量大于100辆的经销商达到了38家，经销商的信心正在恢复。其次加大了口碑宣传力度，通过客户互动营销活动，让产品与潜在用户零距离接触，促进了终端销售。其正在举行“10500”活动，即在10个重点区域推500名核心客户，借助意见领袖的影响力形成“星火燎原”之势。2017年，上汽红岩还将举行50场针对500系列车型的大篷车推广活动，更接地气的营销推广活动将直接体现到销量的增长上。

500全系产品是上汽红岩历时三年研发与验证后推出的诚意之作，在安全性、经济性、可靠性、动力性及舒适性等方面均有突破，产品在全生命周期整车运营成本方面具备优势，据测算，500系列产品可使用户降低7%的油耗、18%的维修保养成本，提升5%的二手车残值，总计可为用户降低5%的运营成本，上汽红岩的理念是通过为用户提供运输解决方案来提升运营收益，进而事业得以成功，实现双方共赢。

实际上，布局到位的产品只是上汽红岩2017年表现可期的因素之一，在新的一年里，其将通过聚焦产品、夯实自卸优势；聚焦区域，实现牵引、载货、自卸三箭齐发；聚焦行业，树立标杆“三个聚焦”和突破牵引、精耕细作；突破载货、有的放矢“两个突破”的市场策略及增加金融产品、降低终端融资利率、简化审查诚信经销商流程的市场举措实现乘势突破。

2017年，上汽红岩销量目标为28000辆，其中国内市场销售26000辆，海外市场销售2000辆，总体市场占有率上升到3.7%，行业排名要再上升一位。

上汽集团副总裁蓝青松认为这个目标并不激进，“上汽集团对重卡板块志在必得，而留给我们的时间已不多，上汽红岩要加快、加快、加快发展！”

楼建平对完成2017年的目标信心满满的同时也深感责任重大，作为上汽红岩合资公司成立后的第四任总经理，他把自己的上任形容为接过了4X100米接力的第四棒，“我们面对的挑战就像是500系列产品上喷绘的角斗士形象，他们进了角斗场，要么走着出来，要么躺着出来，这需要必胜的信念。在机遇与挑战面前，上汽红岩只要上下同欲、内外同心，就一定能实现‘成为全球商用车典范’的最终目标。”