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上汽红岩正步入“蜕变”时刻

日期:2016-12-18     来源:卡车之友网 原创     作者:刘勇
刘勇 2016-12-18

在我国辽宁以南的大部分区域,生活着一种昆虫——借落子,也就是蝉。这种昆虫的卵进入土地中变成若虫后,往往要在泥土里“沉寂”很长时间,短则3年,最久的要17年之后才会破土而出,继而蜕皮羽化,化身为蝉,飞上枝头愉快歌唱。耐得住寂寞若干年,只待时机来临时一鸣惊人,数千日的修炼,似乎只为那蜕变一刻的惊艳。


上汽红岩正步入这样的“蜕变”时刻。成立于2007年的这家重卡生产企业终于在“不能再错过的机遇面前”吹响了全面进攻的集结号。2017年,有着50余年历史的红岩品牌顶着“上汽依维柯红岩”中外合资企业的光环浸淫市场10载后,将以新面貌示人。

 

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12月16日,上汽红岩2017年商务大会召开前夜,上汽集团突然对外发布声明,该声明称,为了应对中国商用车市场的快速发展,上汽集团与依维柯对在华合资企业进行重组,上汽集团增持上汽依维柯红岩公司股份,直接持股比例增加至53.92%,再加上间接持有的6.04%的股权,上汽集团持有上汽依维柯红岩59.96%的股权,成为控股股东。


这就意味着,从今往后,上汽红岩将告别之前的“凡事需三方会签”的管理模式,上汽集团拥有了决定权,掣肘上汽红岩发展的“应对市场变化总是慢半拍”的局面得到根本扭转。有了上汽集团雄厚的财力支撑和资源共享优势,借助依维柯仍将持续的技术输入,上汽红岩在“股东方空前齐心”的滋润下听到了“雄起”的召唤,正开启破冰之旅,很快,它将蜕去束缚自身已久的“外壳”,轻装上阵,寻求向上的更大突破。


一瞬的涅槃源于许久的蓄力,上汽红岩也正因对“求变”的不断探索才积蓄了足够的力量,使其得以在2016年交出了颇为漂亮的一张答卷。


2016年,上汽红岩预计销量将超过15500辆,同比上升78%,市场占有率增长到2.1%,市场排名上升两位至第八位,其中,自卸车销量达8300辆,同比上升140%,而牵引车在江苏、山西、河南、四川等区域实现了增幅与占有率双增长。


这离不开上汽红岩近年来对产品型谱的不断完善,搭载科索C11国五发动机的杰狮C500上市当月订单就超过1200辆,中置轴轿运车领先行业推向市场,轻量化的6X4牵引车、8X4载货车响应GB1589标准及时布局到位……接下来,杰狮520-560马力车型、全系国五车型、全系互联网重卡及一个全新平台的产品将陆续投放市场,上汽红岩在产品和技术上成功“逆袭”,从行业跟随者成了引领者。

 

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值得一提的是,今后,上汽红岩实现的将是全系产品的升级换代,比如上述的互联网重卡,在上汽红岩自身、上汽集团、依维柯研发部门的合力之下,2017年,其令行业期待的全系互联网重卡将问世,上汽红岩或可凭借于此完成最为华丽的一次转身,上汽红岩新任总经理楼建平说:“从此以后,我们将改变之前单兵作战的方式,改为集体冲锋的战法,全系产品的升级、换代将使上汽红岩提速前行。”

 

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销量的快速增长也离不开上汽红岩在售后服务力度上的加大,据楼建平介绍,2017年,上汽红岩有效的服务网络将超过1000家,“少商家多网点”的营销策略将进一步补足服务短板,“我们要做到服务先行,通过提供专属服务团队、开通配件绿色通道、服务全过程跟踪、维修技能及驾乘培训、为VIP客户运营路线定制专属服务网络等方式做好服务保障,卓越的售后服务将成为上汽红岩的一大新优势。”


当然,上汽红岩的恢复性增长也还离不开营销理念及方式的转变,首先表现在通过加强网络管理吸引一批有实力的经销商加入进来,销量大于100辆的经销商达到了38家,经销商的信心正在恢复。其次加大了口碑宣传力度,通过客户互动营销活动,让产品与潜在用户零距离接触,促进了终端销售。其正在举行“10500”活动,即在10个重点区域推500名核心客户,借助意见领袖的影响力形成“星火燎原”之势。2017年,上汽红岩还将举行50场针对500系列车型的大篷车推广活动,更接地气的营销推广活动将直接体现到销量的增长上。


500全系产品是上汽红岩历时三年研发与验证后推出的诚意之作,在安全性、经济性、可靠性、动力性及舒适性等方面均有突破,产品在全生命周期整车运营成本方面具备优势,据测算,500系列产品可使用户降低7%的油耗、18%的维修保养成本,提升5%的二手车残值,总计可为用户降低5%的运营成本,上汽红岩的理念是通过为用户提供运输解决方案来提升运营收益,进而事业得以成功,实现双方共赢。

 

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实际上,布局到位的产品只是上汽红岩2017年表现可期的因素之一,在新的一年里,其将通过聚焦产品、夯实自卸优势;聚焦区域,实现牵引、载货、自卸三箭齐发;聚焦行业,树立标杆“三个聚焦”和突破牵引、精耕细作;突破载货、有的放矢“两个突破”的市场策略及增加金融产品、降低终端融资利率、简化审查诚信经销商流程的市场举措实现乘势突破。


2017年,上汽红岩销量目标为28000辆,其中国内市场销售26000辆,海外市场销售2000辆,总体市场占有率上升到3.7%,行业排名要再上升一位。


上汽集团副总裁蓝青松认为这个目标并不激进,“上汽集团对重卡板块志在必得,而留给我们的时间已不多,上汽红岩要加快、加快、加快发展!”

 

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楼建平对完成2017年的目标信心满满的同时也深感责任重大,作为上汽红岩合资公司成立后的第四任总经理,他把自己的上任形容为接过了4X100米接力的第四棒,“我们面对的挑战就像是500系列产品上喷绘的角斗士形象,他们进了角斗场,要么走着出来,要么躺着出来,这需要必胜的信念。在机遇与挑战面前,上汽红岩只要上下同欲、内外同心,就一定能实现‘成为全球商用车典范’的最终目标。”

 

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楼建平用鲁迅的话勉励团队——真正的勇士,敢于直面惨淡的人生,敢于正视淋漓的鲜血。重卡市场的竞争虽没有鲜血,却也是一场你死我活的角逐。蜕变虽然要经历撕裂的剧痛,却也因此迎来了新生。上汽红岩在蜕变中肋生双翅,且看它有朝一日同风起,扶摇直上九万里。


                                  

  • 【责任编辑:张东旭】
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