山穷水复疑无路，柳暗花明又一村。当有人等着看四川现代的笑话时，它却正在谋划一场“绝处逢生”的好戏。2017年1月10日，四川现代自主品牌致道正式发布，加上现代品牌、南骏品牌，四川现代力求用三大引擎的合力来实现加速，如果一切顺利，2020年前后，它将入围中国商用车排名前十之列。
四川现代2017年度商务大会选在了佛门圣地峨眉山，俗语曰“峨眉天下秀”，风景旖旎的峨眉山有四大奇观——佛光、圣灯、日出、云海，“细思极恐”，四川现代的发展现状竟与这令人惊叹的自然美景一一暗合，似冥冥中佛祖显灵，欲佑其成功逆转。
佛光：要身拥美景，需等待时机
只有当太阳、人体与云雾处在一条倾斜的直线上时才能产生佛光。观看者举手投足，影皆随形。
佛光不是天天有，一般在每年的6月和12月的一早一晚，而且需要站到峨眉山的最高点金顶处才有机会看到，所以说，若想身处美景中，需要凭借天时和地利，时机可遇而不可求。
四川现代要想遍尝商用车市场美景，又何尝不需要等待一个时机！如今，这个时机来了。经过4年时间的产品导入和品牌培育，四川现代已拥有一批忠诚拥泵，不管是引进车型创虎重卡、康恩迪，还是有着区域优势的南骏品牌旗下的瑞宝微卡、瑞越轻卡、鸿运中卡、瑞宇重卡等产品均打造出了自身优势，产品认可度与日俱增。
新GB1589标准的到来更是让四川现代如沐春风，该新规出台后，行业呈现“两极分化”之势，一种是以前靠超载的用户改为靠高效盈利，创虎重卡迎合了这一需求；另一种是之前一辆车的运量现在需要2-3辆车才能完成，用户对经济型产品的需求倍增，新品牌致道正是应时而生，它的高性价比让扩大车辆规模的用户如鱼得水。一时间，高端创虎销量加倍，中高端致道用最短时间导入了市场，正在书写一段新车型的销量传奇。
中国的重卡市场也来到了一个新的节点上，2016年强势复苏，国五排放标准的执行箭在弦上，这一切都在为四川现代的爆发创造着条件，借助股东方韩国现代的技术优势，四川现代正在进行全面的国五车型切换，更贴近市场的价格、更有优势的现代卡车品质让其在做了4年准备后终于到了发力的时刻，很快，佛光将现，绚丽的美景只为回报为此一直守候的四川现代。
圣灯：想得到，必须先给予
峨眉山的圣灯又叫佛灯，被人赞为万盏明灯照峨眉，圣灯到底为何物？至今尚未有定论，有人认为是山谷中的磷火，有人则说是萤火虫发出的光，还有学者坚信它是某些树木上有一种密环菌，当空气中的湿度达到100%时它便会发光，不管它是哪一种，圣灯时而星星点点，时而密集璀璨，像极了重卡的细分市场——概括时，无非就几大类，再细分，却是林林总总，它似在暗示着四川现代——若要在所有市场上出类拔萃，必须深耕细作、播撒汗水，正是那句俗语：若想得，先要舍，想得到，先给予。
过去的4年，实际上是四川现代完善产品线的市场培育期，如上所述的针对高端市场的创虎、新康恩迪的升级，对标中高端市场的致道品牌的酝酿，面向经济型市场的南骏一众车型的换代，无不是其逐步打造产品矩阵的信号，要收获庄稼，先要耐得住耕耘的寂寞，四川现代用4年时间种下了一粒粒种子，如今，它开始发芽、生长、壮大，只待开花结果。
目前，现代品牌的产品涵盖了创虎危化品运输车、6X2牵引车和康恩迪，800升油箱、大扭矩创虎车型及高端轻卡QTc也将很快上市；致道品牌旗下的产品则囊括了800W重卡、e-康恩迪、300M轻卡及2017年面市的康恩迪纯电动商务车、300N轻卡、500M中卡产品；南骏品牌则有瑞宝双燃料微卡、瑞越轻卡等最全的产品组合。
除产品的逐步完善外，四川现代经销网络布局、服务升级等工作在2016年加速，这一年，其销售渠道，重卡增加到89家，轻卡307家，客车45家，并成立了重卡办事处，服务网络新增126家，配件库增加了6个。值得一提的是，它不断提升产品品质、优化配置，使产品更贴近用户需求，另外，其正在加强大客户的开发，力争在区域市场实现大的突破，之后以点带面呈现遍地开花之势。另外，四川现代还要继续加强服务和配件供应的便利性，通过缩短服务时间、提高服务效率来让用户更满意。
再配合以进一步的品牌塑造、生产效率的提升、成本的降低，以及创新的营销模式等手段，四川现代必将会步入发展的新阶段。可以说，为了完成“华丽转身”，四川现代做了大量准备工作，这份坚持足以让其收获一簇圣灯，相信其中，总有一盏会照亮你的心扉。
日出：树目标，心中要满怀渴望
黎明前的暗夜，天空黢黑，东方的地平线上仿佛透出屡屡红霞，随后，一点紫红缓缓升起，天地由暗到明，倏然，一轮红日微微一跃，喷薄欲出，顷刻间朝霞漫天，峨眉山披上金色衣装。
朝阳，代表着方向，日出东方、满载希望。根据四川现代的整体规划，2017年，其目标销量达到4.5万辆，实现同比增长17%，而根据它更长远的规划，在2019年突破10万辆之后，2021年销量要达到15万辆，进入行业前十，而届时，现代及致道品牌的销量要占到总销量的70%。
目标就像是远方的灯塔，指引着你前行。四川现代的目标已定，便可以自信地喊一句：同心致远、合力道宽，面对目标、虽远必达！
2017年，四川现代将凭借着匹配了成熟动力总成的致道产品快速上量，南骏及现代正在进行增资，用于新品开发，其新品上市的速度将更快。
正如四川现代董事长孙振田所言：“以前四川现代是骑着自行车在赶路，现在是开着汽车在追赶行业发展的脚步。”带着对实现目标的深深渴望，四川现代的前十梦终将实现。
云海：以不变应万变，笑看风云变幻
峨眉山的云海蔚为壮观，所谓云海，是指在一定的条件下形成的云层，并且云顶高度低于山顶高度，当人在高山之巅“俯瞰众生”时，看到的是层层叠叠的云层，漫无边际，如临大海之滨，波起峰涌，浪花飞溅，惊涛拍岸，堪称一绝。
云波诡谲的商用车市场又何尝不是如此？市场上风云变幻莫测，有时景气，有时萧条，有的异军突起，有的一蹶不振，称其为如履薄冰毫不过分。在这种环境中求生存，四川现代当何如？
窃以为应“以不变应万变”。“不变”指的是对韩国现代卡车品质不懈的坚持和继承不能变，众所周知，韩国现代卡车的制造水平高于国内，这也是四川现代赖以取胜的法宝，不管是纯引进车型创虎，还是采用了部分国产件的致道，再到看似与“现代卡车”无关的南骏，实际上都是以品质取胜，产品再延伸、品牌再扩展，都不能离开“现代卡车”的基因，有它在，产品的高可靠属性就在，即便是面向经济型市场的南骏产品也会以“同级别车型品质最优、性价比最高”的特性而秒杀对手。
另一个“不变”则是指要确保技术引进后对产品进行适应性改进的初心不能变，中国人都说“适合的就是最好的”，再高端的产品、再先进的技术，如果不适合市场，也是一堆废铁。可以说，2016年，四川现代之所有能够实现销售产品39663辆，同比增长了33.7%，就是因为它根据市场需求推出了多款畅销车型，并对之前的产品进行了多次升级，“以市场需求为中心”的导向不变，四川现代就能很快适应中国商用车市场的发展节奏，跟上其发展的步伐。
有人认为卡车新军难以撼动现存强者的地位，有人认为中国的卡车市场将在2017年下半年再次调转方向往下走，还有人不看好合资车企的前景，更有人说10年后市场上会只剩下5家企业……总之，中国商用车市场遍地黄金，却也是布满荆棘，面对不断变化的市场环境，以不变应万变的四川现代定会在云海中露出头角、一展身手。
如果你想鼓励一个不得志的人，你可以对他说“每朵乌云背后都有阳光”，或者告诉他“谁无暴风骤雨时，守得云开见月明”，又或是“黑夜无论多么悠长，白昼总会到来”……但有些人，却不需要鼓励，因为他已付出了足够，离成功只差一个时机，就像四川现代，做了充足的准备后，或许，圆梦会在2021年，或许，就在明天。
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