在2017年四川现代商务大会上，四川现代对外宣布了一项公司中长期规划，四川现代要在2021年实现年销售15万辆，挺近国内商用车销售前十的行列。这一目标究竟对于四川现代来说意味着什么？四川现代汽车有限公司总经理金时平——这位来自韩国的掌门人将如何领导四川现代完成这个目标？接下来就由他来亲自告诉我们答案。
四川现代汽车有限公司总经理金时平
“致道”将成为销量增长的主引擎
2013年一月，由四川男骏汽车集团有限公司和韩国现代自动车株式会社合资成立的四川现代汽车有限公司正式运营，然而伴随着国内商用车市场销量整体下滑，头几年四川现代的销售表现并不尽如人意。2016年，度过磨合期的四川现代终于迎来了一轮较为快速的增长，2016年四川现代共生产商用车37,834辆，销售39,633辆，较2015年销量增长了33.7%。
四川现代中长期规划
销量增长的背后，与大环境的改善不无关系，2016年伴随着治超治限以及GB1589的推出，在一定程度上刺激了新车的销售，再加上排放标准升级，促使国内商用车加快更新换代的频率。不过促使四川现代在2016年销量增长快速的主要原因，更多在于内部的完善以及新品牌“致道”的推出。
用金时平先生的话来说，在2016年之前，四川现代更多的是在搞“基建”，为今后打基础。目前四川现代除了制造生产车间，还建有非常完善的研发和实验设施，这对于后续提升产品的研发能力以及确保产品品质有着非常关键的作用，而这一点也正是国内一些整车厂所欠缺的。正所谓磨刀不误砍柴工，把基础的工作做扎实，才能够保证未来长远的发展，这是在合资企业身上能够看到的优秀特质。
致道300M轻卡
而致道品牌的推出更是四川现代突破销售瓶颈的一把利剑。在致道品牌推出之前，四川现代的品牌格局非常极端，一个是走高端路线的“现代”品牌，另一个是原来主打经济市场的“南骏”牌，恰恰忽略了增长最快的也是最有潜力的中高端市场，这也是四川现代一度在销售上陷入瓶颈的主要原因。
而新品牌致道的诞生，打开了四川现代一度陷入的僵局。据金时平先生介绍，自2016年11月致道品牌产品上市，短时间内订单便突破2,000辆，并且后续订单数量增加趋势明显。他预计在2017年，致道系列产品的销量将突破7,000辆。金时平先生计划，2017年四川现代的销售目标是完成4.5万辆，其中做主要贡献的将是新推出的致道品牌产品。
e—COUNTY中巴
对此，金时平先生强调：“致道产品系列将是四川现代现在乃至未来开拓国内市场的重要车型，我们将集中力量夯实致道品牌的市场定位。”
丰富产品线、注重品质和服务，实现销量质变
值得注意的是，在金时平先生的规划中，到2021年，四川现代不但要完成15万辆的销量，其中还要保证“现代”与“致道”两个品牌的销量占到总销量的70%，这就意味着到2021年四川现代不单单完成了销量的突破，更是实现了质的突破。要知道在四川现代2017年的规划中，在全年需要完成的4.5万辆销量中南骏品牌依然占据了3万辆以上的任务量，而要在2021年不但要实现销量3倍以上的增长，更要实现中高端产品达到70%以上，足以见任务的艰巨。
致道800W重卡
不过我们千万不要忽视作为四川现代股东方之一的现代汽车集团所发挥的作用。2016年，现代汽车集团全球整车销售788万辆，排名全球第五，而商用车在全球市场也达成了10万辆的销量。作为全球顶尖的汽车制造商，现代汽车集团对市场的把控能力，以及产品的研发和制造能力，都是不可轻视的。
致道新产品的上市日期
据金时平先生介绍，为了实现未来销售的质变，四川现代将持续引入新的现代产品以及扩展致道的产品品系。首先高端品牌现代除创虎及外New—COUNTY，还将引入高端轻卡QTc，不断扩充产品品系，同时创虎也将不断丰富产品线，推出危化品运输版以及全新的大扭矩版创虎。
而致道方面则是未来主要的发力点，除了2016年已经推出的800W重卡、300M轻卡以及e—COUNTY中巴产品，在2017年还会推出致道300N窄体和500M宽体等多种致道系列车型，不断丰富品系。同时还将会视情况推出800M自卸产品，以及纯电动版e—COUNTY和其他7米以下纯电动城市客车产品。正如金时平先生所说：“未来致道系列将发展成为产品线丰富，性价比突出的车型”
即将推出的大扭矩版创虎
除了在产品上不断发力，四川现代也在售后服务方面进行了较大的提升。据金时平先生介绍，基于对产品品质的信心，会实现24小时电话售后服务，并且为了让用户在全国各地都能得到服务，四川现代目前正在扩大在全国的维修点，并且构筑了零部件中心库，使得服务质量得到进一步提升。
纯电动版康恩迪
归根结底，金时平先生对未来销量的预计，是建立在对产品品质拥有充分信心的基础上，用金时平先生的话说，四川现代致力于用户导向的品质经营，凭借市场和用户的认可，从而实现持续销量上涨，并且未来不论政策如何变化，都能实现销量持续增长。
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