2017年以来，北奔重汽进入了发展的快车道，销量屡创新高，源源不断的订单不仅振奋着营销团队，各生产单位更是干劲十足。
通过强化履约组织，严抓产品质量，实现合同履约，各生产单位满负荷生产，创下整车生产新纪录。
怀着强烈的好奇心，小编走进了北奔各生产单位，刚一走进总装车间就感受到忙碌的氛围，生产满负荷运作，在加班加点的同时将订单进行分解。在生产过程中将工序细化，让每一位工人都专心于自己所属工位；技术人员紧跟生产，随时解决现场出现的工艺问题；各部门领导执行日夕会制度，及时指挥生产，解决突发问题。
为跟上生产节奏，驾驶室制造公司把做好生产准备作为重点，通过精心组织、周密安排，在生产任务确定后，从工艺准备、方案确定到生产全程跟踪。从白车身到驾驶室总成，每一个工段、每一个工位都必须做到极致，才能确保完美的质量。积极采取有针对性的生产组织模式，充分发挥专业特长，加紧组织生产。
车桥公司也是异常忙碌，要知道著名的北奔440桥就出自这里。据罗主任介绍，一季度以来订单的激增令车桥公司极其的忙碌，为了保障车桥的及时供应，重新调整了生产线，新增四个工段，师傅们从周一到周日，每天早上8点到晚11点半不停歇生产。
生产任务虽重，但质量容不得半点马虎。负责桥壳生产的张师傅介绍，为了充分保障车桥的质量，在生产准备前就必须认真对待，找准物料“零点”、固定好物料位置、调整好刀具，每一个环节都必须精准无误。仅仅在桥壳上打一个孔，就必须重复6次找“零点”，才能确定位置，误差不得超过0.01毫米。为了让桥壳螺栓孔的精度达到最高，师傅们须手工一点点打磨，让它臻于完美。一个完美的车桥从物料入厂到出厂，须经过9个设备工段、11个装配工位、6次检测、3次清洗，涂漆后检测完毕才可以装配整车。
订单量大，生产任务紧，北奔人的初心却没变。每一辆北奔重卡，从原材料甄选、打每一个孔、焊每一个点、装每一个配件，北奔人都匠心注入，与产品合一，坚守匠心精神，正是如此，才造就了一辆又一辆敢于在最艰苦环境下作业的北奔车！
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