1月24日，中国重汽集团召开第十七届第八次职工代表大会，通过了《中国重汽深化改革的十条意见》，履职中国重汽党委书记、董事长5个月的谭旭光，这次要动真格了！
中国重型汽车集团有限公司关于深化改革的十条意见
为贯彻落实习近平总书记视察山东时“国企一定要改革，抱残守缺不行！”重要指示精神、山东省新旧动能转换重大决策部署和中国重汽集团新一届党委会、董事会确定的“打造世界一流的全系列商用车集团”的战略目标，深化企业改革，营造良好生态，激发创新活力，建立“岗位能上能下、薪酬能高能低、人员能进能出”的市场化竞争机制，经集团公司党委会研究决定，全面实施深化改革十条意见，并提交职工代表大会审议。
一、坚持改革创新，大力推动实施组织变革，建设高效服务型集团总部
（一）大力推动组织变革。坚持扁平、高效原则，大力压缩管理层级，精简机构数量，提高组织运行效率。全面梳理核心规章制度及业务流程，规范权力运行机制。全面开展岗位价值评估，提升岗位能力，开展全员竞聘，让庸者出、让能者上，达到优秀人才与工作岗位高度匹配。全面打通岗位晋升通道，实现干部、专家、技师等各类人才队伍之间的沟通交流。
（二）推进依法治企，加快完善法人治理结构。按照公司法要求，针对子公司不同的管控模式，完善党委会、股东会、董事会、监事会、经理层结构，规范“四会一层”运行机制，面向市场、自负盈亏。
（三）精干主业、消灭僵尸企业。心无旁骛攻主业，坚决退出与主业不相干的各种公司。有序推进辅业改制退出，对房地产、物业、医院等非主营业务加快改制退出步伐；加快“三供一业”社会化管理；加快僵尸企业处置，坚决止住出血点。
二、坚持优化提升，推动全员竞聘，建设高标准的干部人才队伍
（四）实施领导干部全员公开竞聘上岗。按照公开透明的原则，实行领导干部公开竞聘上岗制。在职正部、副部级干部给予3次竞聘机会，第二次竞聘失败的，降级使用；第三次竞聘失败的，降为一般管理人员。根据人岗匹配原则，大幅度减少干部职数和管理人员职数。中层干部男满55周岁、女满50周岁，原则上实行内部退休，形成干部良好退出机制。坚持奖罚分明、优胜劣汰，打造一支精干高效、责任担当的干部队伍。
（五）加快推进70后、80后干部成长。全面实施接班人计划，加快后备干部培养使用，推动干部年轻化。70后、80后的年轻干部可以越级竞聘各类岗位。
（六）重点培养或有序引进高端人才。拓宽技术、营销人才的职业发展通道，设置若干专业总监职位，充分发挥专家人才的专业优势，畅通科研和营销人员发展通道。对于有突出贡献的各类人才，经考核收入上不封顶。同时，加大国内外中高端人才引入力度，提高产品正向开发能力。
（七）着力打造大国工匠队伍。搭建技能人才晋升通道，建立重汽工匠、首席技师、高级技师、技师、助理技师梯次化技能人才队伍，并享受相应的政策待遇。
三、坚持业绩导向，实施全员KPI管理，建设有竞争力的薪酬绩效体系
（八）实行公司领导民主评议制度。对于公司领导干部，按照厂务公开的要求，在每年的职工代表大会上，由职工代表给予民主评议，并形成制度化。对于不称职的公司领导，坚决予以淘汰。
（九）全面实施业绩导向的薪酬考核体系。在管理、技术、营销等岗位全面实施KPI考核，包括公司领导在内全面签订个人绩效合约（PPC），并与企业效益直接挂钩，实行月度保底工资制度；强化360°考核评价，按照考评结果兑现，实现优胜劣汰。对制造一线工人导入班产量日工资管理机制，经考核不适应岗位的，每年按照不低于2%的比例进行淘汰。
（十）让广大干部员工共享企业发展成果。在提高经济效益的前提下，稳步提高员工收入水平，让全体员工充分享受到企业改革发展红利。
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