随着疫情的缓解，各地有序开工，全国交通也在迅速恢复，长期积累的货运需求需要释放。因此，选择一款称心如意的伙伴，可以帮你更好地抓住这一波大行情，打个翻身仗，把前段时间的损失补回来。
最新上市的华菱汉马H7系列430马力6×4天然气牵引车就是一个不错的选择。
标配汉马动力链，高效更省油
这款产品采用华菱星马自主研发的汉马发动机+汉马变速箱+汉马车桥。
由于整套动力总成都是自主研发，匹配更加科学；
发动机扭矩达到2000N.m，动力更强劲，媲美同等马力段的柴油发动机；
配置了智能节能管理系统，可以实现智能脚控巡航、加速智能控制和智能怠速控制等功能。
汉马变速箱采用了全斜齿齿轮结构、强制润滑技术和德国品牌同步器，传动效率高，使用寿命长，重要的是可更加省油。
标配的HL460单级减速驱动桥，比市场同类457、469轻100公斤；轮毂轴承润滑方式升级为油润滑，使用寿命更长，出勤率更高；还可选22.5寸盘式制动器和美国康迈油润滑轮毂总成。
舒适性更好，更多人性化设计
驾驶室加宽、后围外凸，驾驶室内部空间更大、卧铺更宽。
仪表板，集成了空调控制器、点烟器、烟灰缸、手刹、杯托、出风口、电源插座等，所有操纵元件集中环绕驾驶员，布局更加合理，操控更加方便。
标配8寸全液晶仪表，显示信息更完善，调节更方便，科技感更强。
坐椅设有两种（机械式与空气悬浮式）可供选择；坐椅前后可调；坐垫的前后位置及倾角可调；靠背设有顶腰气囊，能显著改善背部疲劳。
空调系统，采用欧洲流行的上下一体式自动空调系统，制冷量可达5500kw，制热量可达7000kw，满足严酷工作环境要求。
安全系数高
“生命的保护仓”，驾驶室采用欧洲流行的笼式骨架+高强度钢板蒙皮结构，满足ECE R29欧洲碰撞法规；有限元仿真分析车身强度、刚度，确保车身安全体现在每一个细节处。
驾驶室采用四点悬浮结构及防钻进设计，当车辆发生追尾时，可实现60公分以上的大尺寸后移，消耗掉大部分撞击的力量，从而最大限度地保护驾乘人员。
汉马发动机的缸内制动技术，制动效率远远高于排气制动，尤其是频繁上下坡和转弯道路较多的使用环境下，制动效果更加明显。
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