随着科技的发展与进步，我国的汽车产业也突飞猛进，商用车领域同样也不例外。在如今的大数据时代，卡车正逐渐走向智能化。不久前，亮相的L4级自动驾驶卡车，就是卡车智能化的“重要标志”。
不过，想要实现卡车的智能化绝非易事。除了需要像毫米波雷达、自适应巡航、车道偏离预警等“黑科技”的加持外，最重要的，还需要有AMT变速箱的使用。换句话说，如果没有AMT变速箱的使用，卡车的智能化就无从谈起。
AMT是什么
从字面的意思上看，A代表着Automated（自动），M代表着Mechanical（手动），T代表着Transmission（变速箱），所以，AMT变速箱也称电控机械自动变速箱，它既是电控机械自动变速箱的简称，也是在干式离合器和齿轮变速器基础上加装微机控制的自动变速系统。
中国重汽HW25712XA 12挡 AMT自动挡变速箱（三维概念图）
结构上，AMT变速箱主要由离合器、离合器执行器、变速箱壳体、变速箱齿轮、输出轴、输入轴、换挡执行器、传感器、TCU电动集成单元等部分组成。简单来说，AMT在结构上的设计，相当于在传统手动变速箱的基础上加装了一个“智能化”的电子控制系统，它可以对发动机的实时转速、扭矩输出等数据进行实时分析，并自动进行加减挡，以实现换挡自动化，在操作方面，驾驶配备AMT变速箱的卡车与自动挡小轿车并无差异。
卡车为何要用AMT
都说欧洲卡车市场的今天就是中国卡车市场的明天。众所周知，欧洲绝大多数的卡车均标配AMT变速箱，其AMT变速箱的配比度非常高。可从当前国内的市场行情来看，AMT变速箱显然还没有大规模的普及。除了价格高、维修难等因素制约外，最重要的还有市场认知度低。
尽管国内的AMT普及十分吃力，但中国的卡车市场却从未放弃对AMT变速箱的开发与使用。比如说，近年来，中国重汽就在不断的推出应用于细分领域的12挡、16挡AMT变速箱。
即便AMT市场十分小众，为何卡车仍要匹配AMT变速箱呢？
从大的方面看，国内卡车行业之所以大力推广AMT变速箱，有助于智能卡车的普及，以及促进无人驾驶的发展。由于AMT变速箱可以实现智能操作换挡、离合两个动作，而该过程无需人为干预，因此，AMT变速箱的使用，是卡车智能化迈出的“第一步”。
从小的方面看，AMT变速箱的使用可以有助于减少司机驾驶的疲劳强度，以及提高司机的行车安全效率。特别是对于重卡行业的新手司机来说，繁多复杂的挡位以及高低挡的切换，很容易让驾驶员紧张引发安全事故。反过来看，如果搭载AMT变速箱，司机的驾驶操作难度则会大幅度降低。
中国重汽发福利，AMT免费送
文前记者已经提过，用户之所以不接受AMT变速箱，其首页因素在于“价格贵”，在疫情即将过去的开工之季，中国重汽为各位卡友送来了一份“购车大礼”。
《卡车之友网》获悉，从即日起，凡是购买中国重汽豪沃、豪瀚 480马力、540马力系列牵引车的用户，均可以享受免费升级送AMT变速箱的优惠，以及享受AMT相关服务的优惠。
众所周知，搭载AMT变速箱的重卡要比手动挡重卡贵1-2万元左右，中国重汽这项“福利”，堪称“加量不加价”的真正实惠。此外，这项“福利”也直接推动了中国重汽AMT重卡在国内市场的知名度，让更多的用户了解AMT、认识AMT。
说到中国重汽这一品牌，多年来，中国重汽始终秉承“以用户为中心”的服务理念，为用户精心打造“致富”好车。被业内称为“兄弟联盟”的豪沃、豪瀚就是企业的实力担当车型。
以豪沃T7H为例，凭借着年轻的外观、强劲的动力、高端的品质，在绿通、农副产品等大型长途运输当中“大放异彩”。而主打天然气系列的豪瀚N7G，则凭借着霸气的造型、能拉能跑、经济省气的特性，在西北、新疆等中长途运输领域中不断攻城略地。
作为本次“福利”的主角，中国重汽还针对AMT重卡用户的切实需求，精准推出6项服务政策，包括：
一、赠送变速箱全生命周期(TCO)服务包：服务包含：免责服务+只换不修+保养全免费;二、离合器免责服务;三、“不停车”服务，超时限未修复，补偿1000元/天;四、终生免费升级AMT变速箱程序;五、无条件外出服务;六、免费配发AMT车辆驾驶培训视频。
通过中国重汽本次的“购车福利”，我们可以大胆猜测，今年的重卡市场必将迎来一波“自动挡”的热潮。作为国内商用车行业的领先者，中国重汽AMT产品已提前迈出了重要一步。
注：文中图片源于中国重汽
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