2017年，运满满与货车帮宣布合并，共同成立满帮集团。2018年，一汽解放启动了“哥伦布智慧物流开放计划”，决定以车为中心，通过信息将人、路、货、厂、仓、站、家串联起来。
同一年，一汽解放青汽与满帮平台合作打造的首辆定义车正式下线，两个各自垂直领域的标杆企业跨界携手，掀起物流行业互联网公司与实体制造企业合作共赢的新风潮。
事实上，物流行业已经是年GDP超过10万亿的庞大市场，是我国最大的行业之一。然而，这个产业目前还处于转型阶段，运作水平粗放，重卡的利润重心更是集中在产业链前段，与发达国家相比差距明显。
物流传统行业亟需从“刀耕火种”迈向产业互联，一汽解放意欲从传统卡车制造商转变为智慧交通解决方案提供者，满帮集团更是拥有转型为智慧型公司、生态型的企业的野心。
于是，两大行业巨头一拍即合，以定义车为切入点，通过全产业链的互联互通，开启产业互联网的“场景革命”。解放定义车则以自带货源、个性化定制生产等创新性变革，重新定义车货匹配，助推物流行业转型升级。
什么是定义车？一汽解放青岛整车事业部副总经理纪胜师认为，定义车的本质，是人、车、货的有机结合，其核心是提升客户运营收益。落实到具体实践中，就是通过车辆独有的货源优势，缩短车主平均找货时间，以减少卡车的空驶率和空返率。
一汽解放青岛整车事业部副总经理纪胜师
根据相关数据统计，卡车五年使用成本中，燃油费占比高达35%。因此，提升车辆运行效率，减少司机无效空驶里程，可以极大降低卡车运营成本，甚至对我国实现节能减排目标也尤为重要。
纪胜师强调，定义车诞生的初衷，是解决用户痛点、满足客户定制梦想。具备霸屏置顶、行驶轨迹可视、专车货源等功能的解放定义车，恰好能够帮助车主提升优质货源接单量，做到“一年多赚4.2万元”的效率飞跃。
满帮集团高级副总裁苗天冶
满帮集团高级副总裁苗天冶也表示，运满满与一汽解放使命相通，都在致力于改变卡车司机群体的生活现状，推动物流行业健康、持续发展。他说：“物流是产业互联网的第一场景，可是流通环节多、速度慢、成本高、效率低、劳动力供给不足等问题，已经成为我国物流行业的顽症。”
定义车，便是一汽解放青汽与满帮平台联手解决中国物流顽疾的成功尝试。两者秉承“以用户为中心”的发展理念，通过对车与货的双重赋能，为车主提供更为高效的车货匹配体验。同时，满足用户个性化定制需求的解放定义车，开创了物流行业崭新的运营模式，是中国3000万卡车司机更为理想的驾驶工具。
正因为如此，仅仅用时八个月，解放定义车产销便再创新高。2020年7月31日，在一汽解放&满帮定义车产销20000辆暨独家优享货源发布会现场，两大行业巨头再次携手，达成更深层次的战略合作：打通运满满与解放行APP的双向链接。
从此以后，定义车车主能够通过解放行车联网系统，优先选择满帮平台评分前10%的最优货源，接单量与优质货源比例进一步提升，运营收入也将不断提高。一汽解放青汽更是通过持续的车辆更新升级，不断壮大定义车家族，实现全新市场的开辟与占领。
一汽解放青岛整车事业部中重卡市场部部长彭玉全
定义车有何独到之处？《卡车之友网》了解到，一汽解放&满帮定义车的产品线已经覆盖多个系列，目前拥有JH6 6×4牵引、JH6 8×4载货、J6P 6×4牵引、J6L 4×2载货、JK6 4×2载货、龙V/H2.0载货等车型，依托满帮平台大数据、云计算等智能化技术应用，定义车将具备更高的优质货运匹配率，帮助车主降本增效。
据一汽解放青岛整车事业部中重卡市场部部长彭玉全介绍，解放定义车标配10寸智能大屏和2年免费WIFI，采用机箱桥长换油、进口零部件、四方位影像、双预警等高端配置，完全可以从智能性、可靠性、舒适性等多个维度满足车主的个性化需求。
第20000辆定义车交车
未来，满帮集团将继续强化定义车后市场生态建设，定义车车主足不出户，就能在平台上享受ETC、能源、金融、保险、救援、二手车交易等增值服务，平台也能通过一站式服务，建成规模化、覆盖所有定义车的商业闭环，使每辆解放定义车的运行和效率提升到极致。
启动“定义车3.0”转型的一汽解放，也将持续为定义车和用户赋能，并且不再将目光简单局限于车与货，而是深入到用户具体运营场景中，全程参与定义车用户的每个使用环节，实现全生命周期关怀、全产业链打通。
双方还将共同打造梦想合伙人计划，通过“解放合伙人”的身份，增强用户对定义车的价值认同，通过对用户实现全生命周期的关怀，缔造命运共同体，引领产业发展，推动定义车升级迭代。
可以说，定义车的出现，帮助一汽解放走出了战略转型的重要一步。这款助力卡友在实际运营中获取更多收益的高效卡车，不仅是其与合作伙伴“共创、共享、共赢”的有效尝试，也是解放拥抱智慧物流时代，打造高效物流新生态的一招妙棋。
自此以后，“智慧物流”的概念由模糊到真实，一汽解放的未来道路也在人们眼中愈加清晰。
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