乘着凉爽的秋风，第十三届中国国际卡车节油（能）大赛如期举行，各大品牌众多车辆前来参赛，一决“节油本领的高下”，这其中自然少不了江淮格尔发重卡的身影。本次大赛中，我们派出的是一辆全新的自动挡重卡—格尔发旗舰版AMT自动挡牵引车。
格尔发旗舰版牵引车在卡车节油赛现场
近些年，操作便捷、节油经济的自动挡卡车逐渐成为行业趋势。尤其在今年，各大品牌纷纷发布了自动挡新产品，抢占新的“蓝海市场”。本次出战的格尔发旗舰版AMT自动挡牵引车也是一位“行业新人”，不过发哥却对他十分有信心，今天就和大家聊一聊。
高效节油 自动挡有实力
如果科技的进步就是为了让人们生活更便捷，那么自动挡重卡便兼顾了舒适性及经济性。卡友在漫长旅途中无需再频繁换挡，也不用左脚和离合器持续“亲密接触”，在更加轻松惬意的驾驶体验下还能实现最好的燃油经济性。
卡友驾驶手动挡卡车时，每次换挡操作都有着大小不同的差异性，甚至很多驾驶员有着不合理的驾驶习惯，从而使油耗升高。自动挡卡车恰巧可规避这一点，无论你是身经百战的老司机还是初出茅庐的新手，自动挡的变速箱都会化身智能助手帮助你规范换挡，因此，自动挡的油耗保持低水准。
格尔发旗舰版AMT自动挡牵引车操作便捷，变速箱斜齿设计换挡平顺，高效节油；另外，自动挡变速箱会根据车辆时速和油门开度，在合适的时机自动换挡，进一步降低油耗。
内在强悍 表里如一
如果让发哥来评价这款车，“科技”二字最能凸显他的特征。用美貌惊艳所有人，以实力证明自己的节油性能。
本次参赛的这辆车搭载了康明斯510马力发动机，最大扭矩可达2300N·m，结合康明斯独有的研发技术，燃油经济性颇高。外观上有着扑面而来的高级感，火红的涂装足以令老中青三代卡友为之倾倒;金色“JAC”LOGO凸显旗舰地位；多线条车身和可调节的导流罩，起到降低风阻系数、节省油耗的作用。科学设计的外观除了体现外在美，更多的是从不同层面实现节油降本。
有道是百闻不如一见，出色的动力和惊艳的外表令格尔发旗舰版AMT自动挡牵引车魅力指数直线上升。大赛现场的卡友们跃跃欲试想体验一番，其中一位试驾过这辆车的卡友给出评价：“这车的动力性无可挑剔，油门踏板响应很积极，自动挡开起来非常便利，不需要频繁换挡，油耗也要比其它车低3-5L，平路时动力输出非常线性，上坡时依旧很平顺，是辆好车。”
驾乘舒适 极致体验
在卡车内饰逐渐“轿乘化”的今天，格尔发旗舰版AMT自动挡牵引车自然不甘示弱，奢华内饰和人性化配置时刻提醒着他的“旗舰”身份。
四点悬浮式驾驶室配以主副驾气囊减震座椅，过滤颠簸不在话下；驾驶室空间超大，上下两层卧铺尺寸均达到了900mm；四幅式多功能方向盘集多项功能于一身，便捷智能；8寸多媒体彩色大屏丰富卡友的闲暇时光；一键启动功能令卡友每一次发动车辆都成为享受。另有自动空调、ASR驱动防滑等多项配置，为驾驶员带来极致体验。
驾驶着这辆车参赛的卡友说：“格尔发旗舰版AMT自动挡牵引车的内饰让我感觉到了什么叫享受，如果每一款车的驾驶室都能这么智能舒适，那卡车司机将和职业病说再见，路上的事故也会大大减少。”
除了以上几点，发哥再给大家揭密几个格尔发旗舰版AMT自动挡牵引车高效节油的“法宝”：这辆车配备了700L的铝合金油箱，降低自重增加续航里程；配备康迈免维护轮端，出勤率大大提高；还有铝合金储气筒、铝合金变速箱壳体、铝合金轮毂等轻量化配件，帮助车辆降低自重，实现多拉快跑。
本次节油大赛，既是各大品牌之间的激烈竞争，又是厂商对车辆研发成果的一次验收。发哥也非常期待着格尔发旗舰版AMT自动挡牵引车的出色表现，用实际行动向卡友证明我们可以“多拉快跑，节油高效”。究竟结果如何，发哥将持续为您报道。
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