江淮德沃斯中卡今年1-6月累计销量约4000辆，同比增长168%。为了给用户和细分市场带来更多优质选择，江淮德沃斯中卡于5月31日通过线上直播的形式发布了大金牛mini版、Pro版两款中卡新车型。如今，距新车上市已经过去了一月有余，这两款车型特点突出，凭借在各自用车场景的绝对优势吸引了大量卡友的关注。然而，还有一部分卡友在这两款中卡车型中徘徊，不知道该如何选择。今天，我们就来聊一聊如何结合自身用车场景在大金牛mini和大金牛Pro之间选择最适合自己的车型。
首先，大金牛mini和大金牛Pro在适用场景上是有明显区别的。大金牛mini车身小巧，轴距4.2米，货厢长度5.5米，14吨公告。可见，大金牛mini的独特优势是小巧的车身和强劲的承载能力，因此更适合蓝牌轻卡升级的用户，10吨王重载升级用户以及绿通用户。而大金牛Pro在车身外观上则明显大得多，大单桥的设计配合9.4米超长货厢对于大体积、低密度的轻抛货物来说简直是运输神器。如果您的运输需求很明确，长期稳定进行快递等轻抛货物运输，那么大金牛Pro是最佳选择，大单桥设计能节省下一大笔高速通行费用。
其次，大金牛mini和大金牛Pro虽然车身尺寸区别明显，但在动力方面却相差不大。大金牛mini搭载的是安康B4.0发动机，满足国六排放标准，最大马力达到了170Ps，峰值扭矩600N·m。而大金牛Pro则同样搭载国六排放的安康B4.0发动机，最大马力195Ps，峰值扭矩730N·m。在实际动力表现上，大金牛mini与大金牛Pro旗鼓相当，动力强劲、加速轻快，都符合各自用车场景下的动力需求。
同时，安康动力技术和轻量化技术的加入，使得大金牛mini和大金牛Pro两款车在燃油经济性方面都有着不错的表现，都能做到省心、省钱、省时、省力。因此，如果从动力表现来考虑的话，大金牛mini和大金牛Pro可谓是势均力敌，不分伯仲，二者都是很好的选择。
最后，卡车作为卡哥的第二个家，驾乘舒适性和卧铺的舒适度是卡友在选择一款卡车时尤其在意的重点。大金牛mini和大金牛Pro在这一点上的体验基本一致。两款车的驾驶室宽度都达到了2235mm，宽敞舒适。驾驶室采用排半设计，拥有超大卧铺，使用更舒适，工作休息两不误。
座椅方面，大金牛mini和大金牛Pro均采用了航空气囊座椅，并采用了人体工学设计，腰部支撑到位，久坐不累。无论是长途运输还是短途城市运输，在长时间驾驶过程中也能拥有较好的乘坐舒适性。
总的来说，在简单列举了大金牛mini和大金牛Pro之间的异同点后，相信大部分卡友对这两款车的各自特点都有了更为清晰的了解。大金牛Pro最大的优势是快递和轻抛货物运输，较大尺寸的货厢可以容纳更多货物，提高单趟运输效率，是更优选择。大单桥设计能节省大笔的高速过路费，跑的越多，费用越省。而大金牛mini的使用场景与轻卡车型类似，却拥有比轻卡更强的合规承载能力。其与蓝牌轻卡尺寸接近的车身在穿街走巷时也能拥有媲美轻卡一般的灵活性。大金牛mini在运输货物类型和使用场景上较为多样，是蓝牌轻卡升级的用户，10吨王重载升级用户以及绿通用户的更好选择。
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