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极致轻量化+黄金动力 高油价下大运V7重卡迎来机遇

日期:2022-03-18     来源:山西大运汽车     作者:佚名

近期,受到俄乌战事影响,国内油价飙升,在货运市场叫苦不迭的同时,重卡品牌之间的竞争也进一步深化。受此影响,轻量化重卡车型或迎来一波市场机遇。


对于大运重卡而言,其前不久推出的自重仅7.26吨的轻量化车型——大运V7或将成为市场爆款。近期,大运V7牵引车相继在山西运城、阳泉等区域斩获批量订单,足以见证该车型在市场艰难环境下依旧受到青睐。

 

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那么,大运V7这款重卡凭什么获得卡友青睐,仅仅是因为轻量化吗?这款车还有哪些优势呢?请看第一商用车网的报道。


家族化外观设计配以潮流拉花配色,整车更年轻化
在外观方面,大运V7采用与大运V9相同的V平台家族化脸谱造型,整体式前脸,沉稳大气,辨识度高。整车采用高顶驾驶室,十分气派;时尚的天使之翼、镀铬亮条、熏黑鹰眼大灯,以及流线型车身、同色的一体式后视镜,让这款车尽显灵动。

 

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“X”型前中网设计颇具张力,营造出一种极具震撼的视觉体验。中网采用四条粗壮的镀铬条装饰,与黑色格栅交相辉映,让这款车的设计风格更加醒目和突出,大大提升了整车的层次感和精致感。

 

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同时,整车采用当下非常流行的拉花设计,并加入了“关公”这一人物形象,让这款车更具国潮色彩;碧波蓝、罗兰紫、朱砂红、松石蓝、珠光白、荧光绿的六种车身颜色选择,更加满足年轻人张扬个性的审美需求。


黄金动力链组合+轻量化设计更节油  出勤效率大幅提升
好马配好鞍,动力总成对一款车起到了至关重要的作用。


大运V7搭载了潍柴WP10.5H460E62发动机,最大可发挥出的460马力的动力输出,全天候精细标定,使大部分常用工况时,发动机处于经济油耗区;与之匹配的是一台法士特12挡手动变速箱,轻量化10T 440/400后桥以及3.7的速比,自重降低约90kg,油耗较同类产品节省3%-5%,传动效率大大提升,动力性和油耗表现也达行业领先水平。

 

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与此同时,这款车全车都采用了领先的羽量级轻量化设计,通过新材料、新工艺、整车结构优化等手段,使得燃油车整车重量仅为7.26吨、燃气车整车自重最低为8.04吨,成为当前重卡市场自重最轻的车型之一。如果以当前的油价计算,这即意味着每年卡友仅油钱就能节省好几万元。

 

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内外兼修、舒适与科技并重,享乘用化驾乘体验
作为一款为中短途运输市场打造的产品,驾驶员在车内的时间较多,因此,一款舒适兼具生活气息的卡车就成了卡友们的日常“必需品”。


来到大运V7驾驶室,我们可以看到:这款车采用了环抱式仪表台与中控区设计,按键布局合理,方便卡友日常使用;中控台皮质软包设计,配以银色镀铬装饰条,让整车尽显高级感。

 

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D型方向盘,集成定速巡航、蓝牙电话、多媒体控制等功能按键,双手无需离开方向盘,便可以对整车进行多项控制。中控台处的10寸触摸大屏,赋予了这款车浓浓的科技感,倒车影像、导航、影音娱乐等功能,让驾乘出行更安全更舒适。


标配高顶双卧驾驶室,搭配驾驶室后凸设计,使其卧铺宽度达到800mm,充分满足卡友睡眠需求;四气囊悬置+气囊航空座椅设计,加之精准的气囊、减震参数调教,大大减小车辆通过颠簸路面驾驶时的颠簸感,腰部支撑调节功能大大缓解卡友行车疲劳感;超强隔振、多重隔音、降噪地毯、门框+车门双层密封等设计,也让这款车的驾乘体验更为舒适。

 

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主被动安全加持+专属售后  V7助卡友用车无忧
为了保证卡友的用车安全,大运V7重卡还采用多项主被动安全技术和配置相结合的方式,如ESC电子稳定系统、FCW前防碰撞预警系统、LDWS车道偏离预警系统等,提升了整车驾驶的安全性,为卡友的安全保驾护航。

 

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与此同时,V7还累计通过了100万公里道路测验和“三高”极限工况试验,漠河-42℃环境下6000公里可靠耐久性试验、吐鲁番地表70℃高温耐久性试验、昆仑山海拔4800米环境的高原试验,“冰与火”的淬炼保证其品质的耐用性以及适应能力。


值得一提的是,大运V7整车B10寿命120万公里,保证高可靠出行。搭载10万公里长换油发动机、免维护桥以及零部件通用化设计,更是大大降低了用户后期的维修保养成本。大运V7在长达500小时连续不间断的六立柱道路模拟验证以及6000公里综合道路、起伏路、搓板路、颠簸路等真实严苛路况测试后,实现了故障频次低、维护方便性好、维护费用低、出勤率高的优异表现。


此外,在货运市场低迷的大环境下,用户对于车辆使用成本及后期维护成本十分看重,针对卡友这一顾虑,大运V7针对中短途运输的特点,针对用户特别推出专属服务:即发动机、变速箱及车桥等核心零部件,拥有终身免工时维修服务;停运补偿,维修超时限车辆补贴1000元/天;24小时服务、全方位待命……


结语:现如今,卡友们选择一款车,不仅仅关注的这款车的可靠性、稳定性以及配置如何,卡友也越来越多的将目光转向车辆轻量化上。大运V7这款车凭借轻量化设计,自重仅为7.26吨,可以说行业领先。同时,这也意味着大运V7能助力卡友在合规运输下拉更多的货、赚更多的钱。


整体来看,无论是车辆动力性,还是车辆安全性以及舒适度而言,大运V7都符合中短途货运市场卡友的运营需求。相信2022年,大运V7依旧能够凭借优异的表现,成为卡友致富路上的好帮手。


                                  

  • 【责任编辑:徐枫】

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