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“斤斤计较”的乘龙H5超轻版2.0 LNG 如何帮卡友降本增效

日期:2023-08-24     来源:东风柳汽乘龙     作者:小编辑

天然气行业再添利好消息!8月21日,中国石化获重大突破——中国石化四川盆地再添新气田,首期探明储量达到了305.5亿立方米。这也预示着国内天然气资源将更加丰富,目前比油价极具经济优势的天然气价格将会更加平稳。苦于油价上涨的卡友们,转型燃气重卡的好时机到了。不过想要趁机降本增效多赚钱,选对燃气卡车也很重要。

 

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今天为大家介绍的就是乘龙H5超轻版2.0 LNG牵引车,它采用独有的“新材料、新结构、新工艺,拓扑优化、功能优化”五大轻量化技术,领先同类竞品500KG,在最新的2.0版本中,轻量化技术再升级,整车自重从8.08吨降至7.99吨,进一步提高了载货能力。再配合头挂一体轻量化设计,整车比同类级竞品轻1吨以上,按照年运营15万公里,吨公里运费0.3元计算,每年可为卡友多赚4.5万。

 

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乘龙H5超轻版2.0 LNG搭载13L燃气发动机、12挡变速箱、轻量化400双后桥,最大马力高达500,最大扭矩达2100牛米,凭借其优秀的动力可从容应对国道、高速等路况,起步快超车简单,上坡有劲。在提升了运输效率同时,整车匹配低风阻、低滚阻设计,精准控制策略调教,标准工况气耗低至27KG/百公里,较同类竞品低2KG,按年运营15万公里计算,每年可为卡友省出1万以上。

 

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除了运营效率高,乘龙H5超轻版2.0LNG 在舒适性及安全性方面配置也非常高,驾驶室内配备了航空座椅、多功能方向盘、四气囊悬浮、液晶仪表、大屏MP5等,能够有效缓解驾驶疲劳。同时安全方面配备了发动机缸内制动,前碰撞预警、车道偏离预警及防侧翻、防折叠控制,驾驶室还采用了龙骨骨架+外层高强度钢板,构建了双重保护伞,保护卡友行驶安全。

 

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虽然后疫情时代经济正在回暖,但运输行业还没有完全复苏,想要多赚钱,就要学会降本增效。乘龙H5超轻版2.0LNG将以更轻的自重,更低的气耗以及更可靠的质量帮卡友实现高效创富。


                                  

  • 【责任编辑:石英豪】

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