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轻卡侠的“七宗最”,中招超过4个就是老司机

日期:2016-05-17     来源:江铃轻卡家族     作者:佚名

每一个轻卡侠的经历都是一部辛酸史。小二混迹江湖多年, 深知大侠们最牵挂什么,最烦恼什么。今天小二就来给客官们细数一下,轻卡侠遭遇的“七宗最”!看看你有没有中招。


最亲密的一个好基友

 

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虽说当时把卡车买回家花了不少钱,多数人还是分期,但这个家伙干活的时候毫不含糊。一年365天,除了春节假期,350天都奔波在路上,是轻卡侠赚钱的顶梁柱。除了帮助拉货赚运费,卡车还成了轻卡侠当之无愧的“好基友”。都说“陪伴是最长情的告白”,集物质帮助与精神支持为一身,卡车之于轻卡侠的深情,非外行人能体会。


最牵挂的两位家人

 

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轻卡侠常年出门在外,和家人聚少离多。老婆替外出的丈夫照顾一家老小,操持好家中的一切;孩子疏于爸爸陪伴,不知不觉渐渐长大。对于轻卡侠来说,这是生活中再平常不过的两种状态。不过,奔波在运输路上,老婆和孩子却是他们最为牵挂的人。多少汉子,提起老婆孩子,都是似水柔情。再辛苦的付出,也毫无怨言,为了家人他们甘愿承担起生活的重压,以辛劳的工作换来全家人安稳的生活。


最烦恼的三个冤家

 

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轻卡侠最烦恼的三个冤家,当属交警、路政和黑心货主。因为罚款、扣分等等一系列问题,司机与交警、路政的斗智斗勇,由来已久。三方的矛盾公说公有理,婆说婆有理,往往剪不断理还乱,可以说是纠缠不清三人组。至于黑心货主,更是轻卡侠们人人喊打的过街老鼠。以时间为由克扣运费,是他们惯用的招数。货运市场目前尚属混乱,法律手段并不能包治百病,这时候轻卡侠自己就得更加机智了。


最胆战心惊的四条高速公路
轻卡侠运货走南闯北,走过的高速公路不计其数。这让许多复杂多变的路况,在他们眼中见怪不怪。但总有那么几条,大家每次经过都要多留几个心眼。


NO.1“惊险5公里”——八达岭高速公路

 

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八达岭高速公路是北京至张家口110国道主干线的一部分,全长82公里,而重特大交通事故却奇怪地只集中在进京方向55到50公里路段。无论是高速路边宣传橱窗上贴满的事故案例,还是过往轻卡侠都会收到的警示卡,给这条北京惟一的山区高速公路平添了几分惊险的气息。


NO.2 “步步惊心”——京津塘高速公路

 

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由于设计陈旧、超负荷运转,车流量是设计的3倍,雾多路窄无停车港湾,开通23年的京津塘高速路已经被戏称为轻卡侠的“步步惊心”。


NO.3“货车的极限挑战”——京珠高速公路粤境北段路线

 

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被称为“中国最具挑战性的高速公路项目”的京珠高速粤境北段(京珠北)是国内里程最长、施工难度最大的区高速公路。穿行于粤北崇山峻岭之中,冬天气温在零摄氏度以下时有发生,全线中部约25公里范围内为常年雾区,加之路段坡陡且长,货车惯性冲力大,极易酿成追尾事故。


NO.4“全弯道”高速——雅西高速

 

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雅西高速穿越崇山峻岭,路况复杂,隧道、桥梁众多,“S”弯道和超长坡道一个连接一个,绝大多数弯道的转弯角度较小,但弯道普遍较长,这意味着驾驶时必须长时间地将方向盘保持在合适的转弯角度上,稍不注意车辆就容易跑偏。


最反胃的五种食物
轻卡侠开车,路途远时间长。除了停车在服务区吃上两口“正经饭”,多数人会选择在车上备些干粮。以下这5种食物比较耐吃且易得,但由于被吃的次数太多,不幸当选轻卡侠最反胃食物…


NO.1 方便面

 

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所需材料少,加工时间短,本是泡面这种食物广受轻卡侠青睐的两大原因。有面还有汤,冬天来上一碗,热气腾腾吃起来非常暖和。但是,由于吃的次数实在太多,大多数轻卡侠提到它是真的爱不起来,一闻那儿就反胃。不过因为“一顿不吃饿得慌”,大家又不得不委屈求全。


NO.2 火腿肠

 

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火腿肠和泡面可以称作一对“黄金搭档”,也是不少轻卡侠行车路上的必备干粮。长短粗细各不同,猪肉的鸡肉的玉米的口味丰富,但吃到最后还是那个效果——反胃。


NO.3 红牛

 

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红牛等功能类饮料有提神醒脑的作用,是大部分熬夜开车轻卡侠的必备饮品。轻卡侠喝红牛,就像上班族喝咖啡一样普遍。和咖啡一样,这喝多了东西也有副作用。多数情况下,喝了红牛的人眼睛会发涩,头脑有些发昏,夜间行车会造成更大的安全隐患。


NO.4 面包

 

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面包是西方人日常餐饮的常见食物,进入中国的餐桌后,主要被人们作为早餐食用,但由于面包开袋即时,也被很多轻卡侠作为途中充饥食用。然而面包具有一定的甜度,食用过多容易产生甜腻感,吃的人想吐。


NO.5 馒头咸菜

 

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咸菜对于大多数人来说,是一个下饭菜。原本的饭菜不太合乎口味,来袋咸菜吃两口,立马觉得没有那么难以下咽了。但对于有些轻卡侠来说,馒头和咸菜外加一壶热水,就是他们一路上的干粮。这样的伙食,想起来就很心酸。


最害怕的六大标志

 

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轻卡侠都有感触,跑在路上最不想见到的除了交警和路政,还有路上那些形形色色的指示标志。禁行、限高、收费站和电子眼,都是阻挡前行的障碍,碰上了有可能会耽误行程,严重的还会惹来麻烦。看到哪个能不害怕?


最理想的“第七大职业”

 

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基于以上种种“遭遇”以及对于国外生活的美好憧憬,很多轻卡侠的愿望就是——远渡重洋,到国外开卡车。国外货运环境好,待遇高,是很多轻卡侠梦寐以求的。不过,听说国外轻卡侠工作也很辛苦,也并没有预想中的那样轻松。


卡车、交警、泡面这些种种,组成了轻卡侠平凡而别样的路上生活,轻卡侠的辛酸,只有深入这一行的人才能真正的理解。小二以略带调侃的语气,细数了“七宗最”,一个属于轻卡侠自己的“七宗最”。不知在各位轻卡侠的心中,能够能戳中几点呢?


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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