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卡嫂倪瑾:为你算尽“四方来财”

日期:2017-12-26     来源:卡车之友网原创     作者:刘勇
刘勇 2017-12-26

对于运输个体户而言,刘建文4台车的规模几乎到了能管控的极限,再多就要成立车队让专人来管,因此他认为目前他处于一个“恰好”的状态,自己主外联系货源、修车,老婆主内专管财务,夫妻俩配合起来倒也是相得益彰。


早些年在家种地的时候,刘建文就喜欢看路上来来往往的卡车,想着有一天自己也要买辆车开一开,潇洒行四方。2013年他决定去帮人开车,梦想算是实现了一半。2015年,梦想终于照进现实,刘建文和妻子倪瑾说想买辆车自己干,倪瑾回他一个字——行!

 

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10天后,他们就把车提了回来。第一台车是陕汽重卡德龙420马力的X3000,搭载西安康明斯发动机,那是德龙X3000在新疆地区的第一批车,之所以选择陕汽重卡,是因为身边几乎所有认识的人用的都是这个品牌,俗话说“听人劝、吃饱饭”,刘建文果断买入,第二年又买了两台500马力的德龙X3000,2017年再添一台,用夫妻俩的话说“所有的家底都贴在了这4台车上。”

 

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有破釜沉舟的魄力才能成大事。没有退路,只能去拼,刘建文起早贪黑、倪瑾镇守后方管好账,一年算下来,竟然有600多万元的流水,这让倪瑾大呼没想到。


他们的车从奇台往嘉峪关拉煤,来回2000多公里,四台车一起发车,一路相伴,刘建文和雇来的司机倒也乐在其中。刘建文和倪瑾是那种能想明白的老板——选车尽量选高配,司机想吃什么就带着去吃什么,车辆配置高了是想让司机不那么疲劳,吃好了是让他们心情好,司机好好干活,老板才有钱赚。


因此,刘建文虽然很少自己开车,但他对车辆的配置要求却很高,“每次跑长途,我们基本都在服务区停车后在车上睡,我最希望有的就是宽大的卧铺,德龙X3000这一点很让我满意,卧铺舒适性不错,但我更期待更多的配置,比如平地板、驻车空调,尤其是驻车空调,一方面省油,另一方面,司机休息好了开车才能安全,所以我在关注X6000,包括550马力的X3000,再换车,我会重点考虑。”

 

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做拉煤运输生意,虽也有淡旺季,但整体算下来收益还不错,毕竟奇台县是产煤大县,货源基本不用愁,全年算下来,一辆车能有50万元左右的毛利,除去各种费用,利润在20万-30万元之间,4辆车一年就能造就出一个“百万元户”。


高收入就意味着多付出,让刘建文操心的事确实很多,货源的安排、应对路上的各种“障碍”、维修保养车辆、开车或是跟车,都是他的事,之所以不少事情要亲力亲为,倪瑾认为主要是自己的生意自己打理更放心,路上遇到事情也能说了算,累是累了些,但有奔头。


倪瑾最能体会到老公的不易,管车、管货、管司机都不是容易的事,都得他操办,自己也力所能及地为老公分担点事情。于是,她在家管好娃的同时无师自通管起了账,“每个月贷款的还贷、每年的保险及理赔、日常的罚款、司机花销、运费结算、维修保养车辆的费用等等都一一记下来,挣了赔了,一目了然,有些人干脆就不记账,结果遇到费用是否结算过的情况,找不到纪录,容易扯皮。”

 

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夫妻俩各忙各的一堆事,每天都是脚不沾地,创业初期,有激情,也有酸楚,“有一次我俩一起出门,两个人身上一共只有70块钱,那种心情,还是感到挺酸楚。”倪瑾也愧疚没太多时间陪孩子,孩子从小都是老人帮着带,现在已是读小学6年级的半大丫头,她有自己的自尊和主意,不能说得太过,点到为止,有时会觉得未尽到为人父母的职责。


生活就是这样,总要先去耕耘,才能期待收获。每次看到老公熬红的双眼,倪瑾就会把心头那一点点的抱怨之火熄灭,都是为了这个家,他亏欠自己的二人世界,亏欠孩子的陪伴时光,总会在以后的日子里加倍补上。


刘建文也念她的好,不善言辞的他面对记者,只是寥寥数言,“家里的事情老婆都给办妥了,我在外面跑车很放心,他对我的事业帮助很大。”

 

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尽管在一起的时间不多,但夫妻二人有个共同的目标,“我俩总是互相打气,现在是难了点,但我们只要能吃苦、勤奋斗,就一定会把钱挣了,把日子过好!”眼下,倪瑾为刘建文掌管着“四方来财”,向着美好的生活驶去。


                                  

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