对于咱们开大车这一行，一直流传这一句话：穷死不拉管，累死不拉卷！
钢管、钢卷重量大，不易固定。如果没有固定好，开车过快，一下子急刹车，车后的钢管瞬间会把驾驶室撞得千疮百孔，甚至把驾驶室削平，此时，驾驶室中的驾驶员能存活就是奇迹！
近日一位卡友，驾驶着东风天龙拉着三根钢架行驶在郑州市区，为了躲避前方的电动车，采取了急刹车。
结果，车上的几十吨钢架在惯性的作用下向前冲去，将驾驶室压在了下面。路人见驾驶室被压扁严重变形，以为司机可能活不成了，纷纷拨打报警电话。
经过两个多小时的紧张营救，被困在驾驶室内的驾驶员终于获救！
神智清醒的驾驶员被抬上救护车后，守护在现场的医护人员对其进行了初步检查，没有发现明显外伤，需要到医院做进一步的检查。
驾驶员在这次事故中全身而退，堪称奇迹！
在这种极端情况下，驾驶室就是驾驶员生命最后的保障。庆幸的是天龙驾驶室最终顶住几十吨的钢架挤压，虽然变形，但还是顶住压力，为驾驶员保住了极其珍贵的生存空间！
东风天龙驾驶室，率先通过了欧洲重型商用车碰撞试验，在细节上配以加强的门梁、防撞杆件、膝部保护板等，为卡友打造一道安全屏障！
良心建议
我们也必须从这个“奇迹”中总结一下，拉这种危险系数极高的货物时应该注意的细节：
首先拉钢架（卷、管）危险系数大，不建议没有经验的新人拉。
如果要拉，必须固定放置好，跑一段路，就要检查一下固定情况。
最重要的是不能急刹，缓慢起步，车速不能快，时时关注道路情况！
最后，再次叮嘱广大卡友，在从事此类货物运输的时候，准备工作必须做好。同时，要打起十二分的精神，谨慎安全驾驶！
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