人生有时候就像一个蛋，能够在自己的世界里形成一个闭环，就是快乐和属于自己的小确幸。牟行玉自言开始独立驾驶之后，才一步步找到了自己的方向，生活越来越有滋味，“不和别人比，只要我今年比去年好，就是最大的满足。”
作为信立市场里仅有的两朵金花司机之一，玉姐每天早晨送货，下午回来休息，晚上有时间就去健身房锻炼，生活简单有滋味，“年轻时的疯狂不在了，但是对于生活，还是要有满满的热情和激情，追求幸福是我们每个人的权利。”
日常，玉姐的主要工作就是驾驶她的心头最爱江淮帅铃给客户送蛋品，“我们的车厢都是专门运送蛋品的尺寸，装满以后，纸箱之间基本上不会超过一个小手指的宽度，所以路上这些纸箱不会晃动，我们的运输途中常年保持鸡蛋零破损。”对于专业服务批发市场的运输户来说，车厢尺寸很重要，不同类别的货品需要不同的尺寸，玉姐因为是专业运输蛋品，所以她的帅铃车厢的尺寸就是专门根据蛋品包装的尺寸而特定。
三八节来临之际，小编跟上玉姐的红色帅铃，体验一番她的工作与快乐。
红色外观搭配红色座椅，红红火火，每天都是好心情，玉姐说这个座椅皮套专门定做的，“我们女人还是喜欢红红粉粉这些颜色，希望江淮厂家以后也能推出一些属于我们女性的车辆外观颜色和内饰。”
粉色羽绒服、粉色订书机、粉色收纳筐，女司机的车里就是不一样，细心的收纳井井有条，有序而柔美。
从东莞大岭山出发，目的地是深圳布吉三联，玉姐每个月大概会休息两三天，其余时间风雨无阻在这条线上往返。“只要能干的动，就不会停下来，多赚一分是一分。”靠自己劳动赚钱，就是对自己最大的尊重。
恰逢周末，路上的车比工作日多了不少，途径莞深交接收费站，走ETC通道便捷很多，“ETC最大的好处就是快，不耽误时间。”玉姐的言谈间透露着在这里打拼的人共有的理念，那就是：时间就是效率，时间就是金钱。
“虽然我们市场里女司机只有两人，但是我也没感觉到有什么特别，在这里工作，都是靠服务来赢得客户，你服务不好就没人找你拉货，跟性别无关。”因为敬业，玉姐独立驾车送货的这五年慢慢积累了不少稳定客户，但是她依然每天兢兢业业不敢放松自己，“去年疫情期间装卸工不足，我一直都是帮着装卸货，工作的时候，就要替客户着想，帮助他们等于帮助自己。”
身处运输行业，话题始终离不开车，提及选车这个话题，玉姐直言非常信赖江淮轻卡，“我们市场里八成左右都是江淮轻卡，拉单品的基本上全部是江淮轻卡。”玉姐这部帅铃已经跑了五年，全车依然是原厂出场配置，哪里也没换过，“虽说我这车行驶里程只有16万公里左右，但是时间已经五年了，各方面都和新的一样，我也说不出太多道理，反正江淮车就是用不坏，皮实耐用，所以我们大家都爱江淮轻卡。”
路程不长，交谈间就到了目的地，东莞出发时阳光高照，到达深圳突然就下起雨，三四月的岭南，阴晴无序，老天爷就像任性的孩子，一会儿笑一会哭。
第一天上路的情形，这辈子玉姐都忘不掉，“别人开那么快还那么稳，怎么我开到40公里时速就握不住了，妈呀，手心是汗，脚心是汗，额头上全是汗。”担心车辆晃动，担心半坡起步，担心旁边的车变道，玉姐说她独立驾驶帅铃的第一周瘦了好几斤，“吃不好睡不好，开车的时候脖子都不敢扭一下，两眼直盯着前方。”
万事开头难，凭着不服输的精神，玉姐咬牙坚持，终于成了技术扎实过硬的金花司机。
复杂的城中村道路，玉姐举重若轻的驾驶帅铃像游鱼一般穿行，“帅铃的操控很棒，方向盘灵活轻松，制动灵敏，像城中村的道路，只要小心就没事。”技术都是练出来的，玉姐笑着说有一次不小心撞到小超市的空调外机，被迫买下来几百块的冷饮，“雪糕饮料还好，可以存放。那些酸奶什么的不能久放，真是吃到吐，哈哈。”
趁着卸货的空闲，玉姐抓紧时间记账，同时帮助货主收货款，一刻也不得闲，“真的挺忙的，记账很重要，每天都不能差，还要帮货主收一下货款，因为涉及好几个货主，所以不能出差错。”不单单是运货，还要帮着货主收款，做好服务才能赢得回头客，做好服务真的不是一句话说说那么简单，需要踏踏实实的做事才行。
抽出十分钟，简单吃一份快餐，然后就要返回去把货款送到货主手中，为明天打拼的人，最美。
算起来还没有出正月，档口的年橘依然鲜艳，祝福所有卡友牛年大吉大利，特别祝福我们的金花司机貌美如花青春永驻。
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