诗人冰心曾经说过：“如果这世界没有女人，将失去至少十分之五的真，十分之六的善，十分之七的美。”古往今来，多少浓妆淡抹，多少剑胆琴心，多少刚柔并济，多少风华绝代，都向世人多维度地展现了女性之美。这种美，不仅美在外在，更美在内心，美在他们的善良与智慧，美在她们的独立与自信。
在目前全国超过3000万名卡车司机的庞大群体中，尽管男性司机占比高达99.2%，女性司机占比仅为0.8%，但她们的贡献依然不能被抹掉。她们不仅在奔波路上洗衣做饭、看货开车，把几平方米的驾驶室变成温暖的小家，回家后还要养育孩子和孝敬老人。毫无疑问，巾帼不让须眉的她们是英姿飒爽的铿锵玫瑰，坚韧顽强地展现出了新时代的女性之美和女性力量。
“作为一个成了家的女人来讲，能够与老公一起跑货车挣钱养家，我感觉挺自豪的！”在接受《卡车之友网》采访时，女司机张曼一边开着它的东风多利卡D6栏板车送货，一边发自肺腑地向记者讲述着她的从业感受。
八零后的张曼来自江苏徐州，已经有3年的货运司机经验。在这寒来暑往的3年中，她用东风多利卡D6跑运输，成为支撑家中经济的又一根顶梁柱。选择成为卡车司机前，张曼同大多数卡嫂一样，是一位专心相夫教子的全职妈妈，负责在家带孩子和侍奉双亲。可随着孩子一天天的长大，家庭的经济压力也与日俱增，由于不忍心家庭重担独自落在老公一人身上，贤惠善良的张曼与老公商量后，决定出来找事做，与老公一起分担家庭的压力。
“入行的前一年，我曾开店做过生意，但行情不好，干了一年就关店了。”张曼告诉记者，虽然创业没有成功，但她依然坚持出来另谋职业。正在陷入求职迷茫之时，他老公问她要不要学开卡车。“当时，我立马就答应了，紧接着就去驾校报名。”2020年，张曼顺利地拿到了驾驶执照。
驾照到手后，坐不住的张曼立刻就筹划买一辆小轻卡跑运输。由于老公开的东风牵引车始终皮实耐用，所以张曼打心眼里觉得要买轻卡还得继续选择东风品牌。“大品牌，有保障，用着会更放心。”2020年底，张曼购买了一辆东风多利卡D6轻卡。实际证明，张曼夫妇当初的选择非常正确，她们至今购买的东风多利卡D6运营里程已超过10万公里，3年下来从未出现抛锚等故障，用实打实的产品品质成为张曼夫妇挣钱养家的可靠支柱。
开上东风多利卡D6后，为了多挣钱，张曼跑得很勤快。“以倒短为主，大部分订单来自平台零担，固定客户主要是徐州市区内的门窗厂、建材城和工地用车。”对张曼来说，尽管入行资历浅，但只要努力，用心，就一定能够扩大客户的朋友圈。
不得不承认，由于天生的性别差异，跑运输时女性司机在体力上不如男性是客观事实。在这种天然的劣势下，一款能够节省体力的轻卡，自然就更容易得到更多女性司机的欢迎。张曼告诉记者，她的东风多利卡D6让自己装卸货物既节省体力，也节省时间。“别看车上有时是一两吨的货物，可如果货台高，一个女司机要想快速装卸完是很吃力的，东风多利卡D6的货台高度不高，仅仅到腰部位置，装卸货的时候不用费太多的力气就能完成工作。”
张曼还说，由于她的东风多利卡D6有着4.2米长、2.05米宽的大货厢，因而装货局限性小，装载量大，无论是超长、超宽，还是超高的建材货物，都能够轻松装载到栏板货箱上。“货台低、货箱宽大的好处就是装卸一些大件货物和设备时，好装好卸，提高了装卸效率。”在张曼看来，东风多利卡D6的大货厢相较于同等级别的仓栅车自重会更轻一些，每趟可以装载更多的货物，满足了自己拉大件货和倒短的运输需求。
爱美无疑是天底下所有女人的天然共性，张曼也不例外。虽然平时倒短辛苦忙碌，但张曼每天都会尽量保持自己的妆容干净好看。“当女司机本来就不容易，如果再不捯饬好自己，状态和心情都会受影响。”张曼认为，做司机不能把日常生活过得邋遢糊涂。
这种观点，在张曼对宽度超过两米的驾驶室的细心打理上体现得淋漓尽致。“多利卡D6驾驶室原本就宽敞，配置也比较齐全，储物格就多达二十多处，方便放手套、票据、工具和各种零散物品。驾驶室就是自己的小家，平时我都会收拾得干干净净。”
相较于在市区内运门窗建材等物品来说，工地用车对张曼的挑战更大。“通常运输距离会更远一些，路况也比市内差，尤其是在徐州这种半个山城的城市开车，经常会遇到上下坡，此外，县区的砂石路和泥泞路段也有很多。”这就要求，运输车辆的动力必须能适应工地的复杂路况，这样才能安全稳定且高效地帮助张曼完成运输任务。
据了解，张曼的东风多利卡D6搭载2.5升115马力的全柴4b2115c50发动机，最大扭矩达到了320N.m。“虽然排量只有2.5升，但动力却不输3升的排量，即使是拉4到5吨的重货去工地，经过上坡时加速也丝毫不受影响，速度起来很快，拉货很有劲，在砂石路或者泥泞路上车子也不会因为动力不足而陷在里面延误送货时间。”正是因为发动机动力强劲，工地路面通过性高，张曼同样往工地跑一天活，却能比别人多拉两趟，可以多挣一趟的运输报酬。
张曼还向记者格外强调，与发动机匹配的万里扬五档变速箱挂档流畅，操作很容易。“如果变速箱不好操作，女司机一天跑下来胳膊手臂就会很酸疼。多利卡的变速箱操控起来轻松省力，舒适性很高，大幅降低了劳动强度，减少了职业病的发生，很为女司机着想。”
当初走上女司机这条职业道路，张曼的初衷就是要减轻老公的挣钱压力，为小家多创收。因此，跑卡车的每一笔支出，张曼都做到能省则省。“与同级别倒短的卡车相比，拉同样重的货，我的多利卡D6每公里油耗成本才七八毛钱，远比其他货车节省燃油费。”张曼深知，要想将小家经营得愈加美满幸福，就需要合理的控制好每一项经济开支，而东风多利卡每年节省下的燃油费用，显然可以为她们一家的幸福生活提供重要支撑。
“何须浅碧深红色，自是花中第一流。”从古至今，无论是替父从军的花木兰，还是才情卓绝的李清照，亦或是跑车挣钱的女货车司机张曼，虽然她们所处的时代不同，但她们都坚强勇敢地选择站出来为自己的家庭做出付出与牺牲，自强自信地诠释着各自的女性之美，努力让自己和家庭的生活过得更加顺心如意。“当妈后总会为孩子多考虑，现在每天开着多利卡D6跑运输，就是想让孩子和家人过上更加幸福的生活，挺好的，我做到了！”可怜天下父母心，采访最后，张曼动容地说。
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