破千辆，这是斯堪尼亚2016年度在中国市场交出的成绩单，也是继2012年之后，斯堪尼亚在中国创下的又一次好成绩，全年整体销量涨幅翻番。
市场成绩的突破得力于斯堪尼亚在中国策略的深入调整及一贯的产品优势：
首先，2016斯堪尼亚核心市场、核心客户更聚焦。从销售数据看，斯堪尼亚2016市场突破，既有其在消防车、特种车等传统核心优势领域的带动，更要得益于中国快递物流公司对其高端牵引车市场的需求。
2016年，快递用车需求猛增，快递巨头齐聚上海，如何快速响应，为其提供高效优质的产品和服务，斯堪尼亚围绕这些重点大客户做了更针对性的销售战略调整，并将办公重心南迁至上海。在斯堪尼亚看来，过去，斯堪尼亚北京、上海两地的办公室职能分布不同，不利于整体解决方案一体化。
也正是在这种聚焦策略的促动下，斯堪尼亚在快递物流市场连连收获订单。12月18日，在受全国瞩目的斯堪尼亚2016卡车驾驶员大赛中，斯堪尼亚再一次向外界公布其与中通快递和中通快运的又一次联袂合作。比赛当天，斯堪尼亚向其交付在中国第999辆和第1000辆车钥匙。
归结其中的突破，“一方面，中通IPO提出对高端车辆的需求并有了充足的资金保障，另一方面斯堪尼亚也在积极准备”，斯堪尼亚中国总经理Steve Wager(文政)说，“今年中国快递市场涨幅在40%～50%。而2016年，斯堪尼亚在很多细分市场铺垫并取得突破，其中就包括快递，可以说，销售战略调整、重点关注大客户、职能下放区域也是促成双方多次合作的重要因素。”
而提及斯堪尼亚受市场青睐的第二大优势，则在于产品上的突出表现。据悉，斯堪尼亚在几个方面非常突出。首先是出色的燃油经济性，百公里可节省5~8升油。第二是拥有高出勤率，3辆斯堪尼亚卡车完成的运输任务相当于5辆国产卡车。第三，斯堪尼亚优秀的车队管理系统也在增强其独有的优势。通过斯堪尼亚车队管理系统考察驾驶员在日常工作中的表现，可以使忙碌的客户能轻松地注意到车队异常状况，并采取相关措施，这将节省下宝贵时间并大幅度降低成本。
斯堪尼亚产品三大优势赢得了中通物流副总裁赖建法的高度认可，他表示，“仅仅这几个月，中通快运已经采购了几十辆斯堪尼亚卡车。斯堪尼亚的高可靠性和高效率保障以及在降低快递运输成本方面的突出表现，正是中通快运的需求。”
随着产品核心价值被越来越多中国用户认可，由斯堪尼亚引入的卡车驾驶员大赛也正在深入影响中国卡车行业文化。据悉，斯堪尼亚卡车驾驶员大赛从2010年被引入中国，到今年已经是第四届，吸引了超过2000名卡车驾驶员参与。
正是通过这种赛事活动，斯堪尼亚将“热爱驾驶、尊严驾驶、享受驾驶”的快乐卡车文化精神带给了中国卡车司机，也用这种尊重和感染文化让中国卡车司机感受到有尊严、有价值。
而驾驶员是物流行业最重要的资产。一名驾驶员的日常工作，直接关切到物流运输的燃油经济性、环境友好性与道路交通安全。比赛现场，赖建法也来到现场，足以看出其对斯堪尼亚卡车文化的欣赏，以及对其未来在中国快递、快运市场影响力的肯定。
如今，在取得市场和效应双突破同时，站在新起点上，斯堪尼亚对于明年又将有怎样的考虑？
据悉，目前斯堪尼亚每年全球销量7.5万～8万辆中，而斯堪尼亚对于中国市场仍然非常看好。
对于明年市场形势，“斯堪尼亚对中国市场是认真严肃的，明年销量会继续提升，批量交付也会更多出现。”Steve Wager（文政）说。
聚焦更核心市场、核心区域，扩大产品延伸是斯堪尼亚的下一步工作重点。“我认为中国市场年销量40万辆是比较正常的。如果将市场比作金字塔，从塔尖到塔底分为A、B、C三层，过去斯堪尼亚在卡车金字塔A层的顶端，市场总量只有3000辆。2017年，斯堪尼亚将向市场推销向下的A、A-，并用测试车鼓励B层用户尝试。不过，A-只是市场定位划分，比如发动机功率不同，而不是减配置。”Steve Wager（文政）说。
同时，斯堪尼亚也会尝试在经销商网络推广二手车业务，利用其在欧洲二手车市场成熟的经验带动中国二手车发展。“而一旦该体系建立，未来还会有经营性租赁、回购和换购业务、短期租赁，来帮助用户固化成本而不是要考虑成本的变动，从而将更多精力放在营收上，方便用户报价（如每公里、每吨的运费）”，Steve Wager（文政）表示。
新产品也值得期待。今年8月，斯堪尼亚新一代“公路之王”在法国巴黎大皇宫霸气面世，这款聚合斯堪尼亚全新设计理念的新一代产品也将有望于2018年在中国上市。
斯堪尼亚主力车型展示：
斯堪尼亚P400 4X4抢险救援车
斯堪尼亚G480 LA6X2MNA牵引车外
中通快递、中通快运、跨越速运采购的车型
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