9月2日，斯堪尼亚在北京举行以“非常斯堪尼亚”为主题的媒体评测活动，本次活动首次将欧洲规模最大、最权威的卡车驾驶评测概念“千点竞赛”引入到中国。对于本场赛事，有部分人或许感到陌生，今天，《卡车之友网》记者在此为大家详细解读一下这场“千点竞赛”。
何为“千点竞赛”
“千点竞赛”起源于汽车发源地德国，由发行《Lastauto Omnibus》和《Fernfahrer》的德国ETM Verlag出版集团主办，协办单位包括多家欧洲权威行业杂志，致力于为全球卡车品牌及用户提供公正、客观、专业的卡车评测结果，因为该测试在欧洲的总分为1000分，所以“千点竞赛”的称号由此而来。
受到一些包括场地和时间的客观条件的限制，无法将千点竞赛全部评测项目落地，所以斯堪尼亚在介绍竞赛的评测方法时只选取了其中部分项目，总计500分。本次评测主要围绕驾驶室、操控性、性能、经济性、生产力、安全性这六个维度进行评测，评测种类又有静态评测、场地评测、道路评测、安全评测、TOE（整体运营经济）评测五个模块。
“千点竞赛”引入中国有何意义
在欧洲，“千点竞赛”已经拥有一套非常完善的评测体质。欧洲卡车的品牌数量并不多，提及拥有“公路之王”称号的斯堪尼亚，欧洲用户对该品牌拥有充分的了解和认知，反观国内，虽说斯堪尼亚在中国已经驻扎多年，但多数的国内用户对于斯堪尼亚的了解只停留在了“好车”的主观层面，至于“好”在哪里，大多却浑然不知。
将“千点竞赛”引入中国，斯堪尼亚以自己的产品为例，用最直观、最细致的评测形式，使产品的性能可视化，让用户清晰的了解各项性能，通过这场评测，能够让用户根据自己的实际情况，更精准的选择适合自己的车型，经过测试后，每家媒体对于斯堪尼亚的产品都会有一定的认知，媒体以不同的角度对产品进行宣传，对于提升斯堪尼亚的品牌认知度无疑也是锦上添花的好事一桩。
全新一代斯堪尼亚R450大展异彩
本次测评中用于道路测试环节的车型为全新一代斯堪尼亚R450，曾连续三次摘得“年度绿色卡车奖”桂冠，凭借百公里仅23.25升的最低平均油耗、738克/公里的最低温室气体排放量，以及80.42公里/小时的最高平均车速的优异表现，被评为最节油和最环保的重型卡车。
都说，“不到长城非好汉”，北京的长城脚下，由于拥有大量的陡坡、回头弯、长下坡等路段，因此，本次评测的场地评测地点选择在这里，对车辆的性能也是一项极佳的考验，可以综合考量车辆的操控性、动力、舒适性等方面的表现。
本次发布会后，道路评测环节亦将启动，以北京为起点，斯堪尼亚道路评测会穿过丘陵跨过长江，途经济宁、郑州、合肥、长沙、南昌、丰城、厦门七大城市，最终对油耗、尿素消耗量等方面的变现结果进行解读，其目的就是最大程度的模拟实际运输状态，以中国的道路形式表现斯堪尼亚的性能，这些数据这也是TOE中重要的一部分，更对用户具有参考价值。
总体来说，“千点竞赛”的引入不仅让用户更直观的了解产品，更多的是为了带给中国市场一个成熟的、全新的针对重型卡车的评测概念，同时我们期待，斯堪尼亚能在后续道路评测环节有“不凡”的表现。
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