QTc是从韩国引进的高端轻卡，源于韩国高端轻卡MIGHTY，是韩国现代在年初发布的新品，更是继1998年韩国现代发布MIGHTY以后，时隔十七年推出的全新产品。其产品性能自然也继承了现代汽车的先进技术。
“我们预计四川现代高端轻卡QTc上市之后初期每年销售10000台。根据中国市场需求和高端轻卡的发展速度，在产品被逐渐认可后预测年销量达到20000台。”四川现代总经理辛明基充满信心的说道。
在刚刚结束的2016北京国际车展，四川现代携旗下高端轻卡QTc、创虎品牌车型以及康恩迪豪华改装车亮相。尤其是引进的高端轻卡QTc首次亮相备受行业关注。那么被四川现代寄予厚望的这款新品，值的期待吗？四川现代怎样看待高端轻卡QTc未来的市场表现呢？四川现代总经理辛明基在接受中国商用汽车网记者专访时给出了答案。
四川现代总经理辛明基接受记者专访
看好中国市场 预计高端轻卡QTc上市后将年销万台
随着近几年中国物流运输业的迅速发展，用户对轻卡的性能、舒适度等方面要求越来越高，市场需求也日趋旺盛，轻卡市场销量不断扩大，预计未来几年将是高端轻卡的增长发展期。
而本次北京车展亮相的四川现代高端轻卡QTc是从韩国引进的高端轻卡，源于韩国高端轻卡MIGHTY，是韩国现代在年初发布的高端轻卡新品——ALL NEW MIGHTY，这是继1998年韩国现代发布MIGHTY以后，时隔十七年推出的全新产品。其产品性能自然也继承了现代汽车的先进技术。
四川现代高端轻卡QTc
QTc不仅拥有轻卡新潮流外观，还兼顾了轿车般的舒适性，并且具备同级产品最高水准的安全配置。此外，这款产品严格遵循国家排放政策，在动力性能、节油性、运输效率上都领先于行业水平，开创了更多高端轻卡的新标准。
“这款产品不仅兼具商用车的实用性及轿车的舒适性，相比同级产品配备更高水准的安全配置，更具备强劲的动力性能，就目前中国高端轻卡市场而言，具备绝对的竞争力。”四川现代总经理辛明基充满信心的告诉记者。
那么如何看待高端轻卡QTc未来的市场表现呢？辛明基告诉中国商用汽车网记者：“我们预计产品上市之后初期每年销售10000台。根据中国市场的需求和高端轻卡的发展速度，在产品被逐渐认可后预测年销量达到20000台。”
2016年四川现代销售目标是超过35000台
2016年第一季度四川现代表现不俗、销量大增，辛明基认为，第一季度四川现代整体销量为15000台，相对去年上升不少，增长最快的是康恩迪客车及创虎重卡。
探寻创虎销量不断增长的原因，辛明基认为，首先是因为创虎重卡在快递物流市场上广受好评并频频出现订车大单，前不久，国内知名快递企业刚刚采购了140台创虎牵引车，而创虎危化品运输车，也在未上市前就签订了很多预购单。预计创虎重卡今年销量有望突破3500辆，继续保持去年强势的增长势头。
四川现代精心打造的创虎6*2牵引车在本次北京车展亮相，动力系统卓越、产品性能稳定可靠，能有效降低空载率提高车辆使用率，减少驾驶员的雇佣成本，正所谓“降本增效，停挂不停车”。
而另外一个展出的新品——创虎520马力旗舰版6*4牵引车则采用了更大扭矩的发动机，其内饰设计更为豪华和舒适，众多零部件采用原装进口产品，整车性能更为卓越，是代表未来重卡发展趋势的明星产品。而正在积极开拓多种车型的创虎重卡，将继续夯实其商用车中高端市场的领先地位，扩大市场份额。
四川现代创虎牵引车
除了四川现代创虎重卡销量上升之外，康恩迪也为四川现代一季度销量贡献不少，辛明基分析，现在各行业对康恩迪的需求越来越多，除了国家的一些大型活动以及政府用车选用康恩迪之外，第一季度，康恩迪还不断被大型航空公司、国家5A级景区采购，销量大单较多。康恩迪在价格、性能、油耗方面优势不断提高，在中国市场的认知度也已得到众多消费者的认可。我们之前上市的康恩迪是以高端豪华的车型为主，现在正在开发康恩迪中端车型，预计7月份上市。
四川现代康恩迪
辛明基表示，随着康恩迪中、高端车型的不断完善，我们相信今年到明年康恩迪销量会持续稳定上涨。而创虎重卡的衍生车型也在持续开发中，如危化品车型。日后，我们会根据市场需求，继续推出衍生车型。随着车型的不断地完善，销售量会逐渐提升。创虎重卡今年计划销售3500台，明年计划销售7000台。
“2016年四川现代销售目标是超过35000台，分别是客车计划销售1200台、卡车计划销售33800台。今年我们还将计划和韩国现代汽车合作，推进车型出口。未来四川现代的中长期目标是在2020年进入中国商用车行业前十强。辛明基最后说道。
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