根据国家标准GB12676-2014要求，N2类车辆需加装防抱死装置（即ABS），该国家标准自2015年7月1日起实施。什么车是所谓的N2类车型？简单地说，总质量大于3.5吨，但不大于12吨的载货车。具体到车型上，我们常说的轻卡，都属于这一范围。
ABS的作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。它的好处非常多，有了它，每个驾驶员在制动过程中都像是一个专家 。
首先，保障行车安全
装配ABS的车辆可有效保持制动时车辆的稳定性，保持车辆转向功能，缩短制动距离，保障行车安全。相反，未配备ABS的车型制动时容易侧滑，发生甩尾甚至翻车，同时，容易出现转向失灵，撞到前方障碍物或车辆，行车风险大大提升。
装有ABS的车辆能很好的避开前方危险
在湿滑路面上ABS的工作状态
其次，缓解轮胎及驾驶员压力
配备ABS的车辆，驾驶员在紧急制动时可轻松掌控转向、减速等情况，并且可保护轮胎，延长轮胎使用寿命。没有配备ABS的车辆，紧急制动时，驾驶员容易出现手忙脚乱状况，增加危险系数。
江铃ABS轻卡，领先同级别的制动效能
响应国家政策要求，目前江铃轻卡已全系标配ABS，为卡车用户的安全保驾护航，且全系升级国五排放标准，低碳环保，高效节能。
江铃ABS车型除了考虑常规路面（纯高附、纯低附）外，增加各种典型路况路面测试，确保在各种情况路面工作稳定，在同等情况同等速度下的制动距离远远小于基本水平。
相比较其他厂商ABS车型，江铃轻卡ABS车型在同等制动条件下，拥有远超国标的制动表现，更高的附着系数利用率和更短的制动距离。
此外，EBD（电子制动力分配）可替代感载比例阀，进一步优化制动效能。在冰雪路面上ABS+EBD的配合可有效防止侧滑，行车安全再升一级。
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